Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2011
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Vespa GTS 300 i.e. Super 2011
Visión general - Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2011
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Vespa GTS 300 i.e. Super 2011
Especificaciones técnicas Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015 en comparación con Vespa GTS 300 i.e. Super 2011
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Es probable que dentro de unas décadas todavía puedas distinguir una Vespa de cualquier otro scooter, y eso es precisamente lo que la hace tan atractiva. Un original que marca la pauta en cuanto a aspecto y maniobrabilidad. El motor, supuestamente débil, se desenvuelve con asombrosa facilidad gracias a su bajo peso, y sólo a altas velocidades la GTS300, es decir, la Super Sport, pierde fuelle y la maniobrabilidad se vuelve un poco inestable. En la ciudad, sin embargo, el 300 es sin duda el rey de los semáforos. La sensación de calidad y la mano de obra son de primera clase, sólo el compartimiento del casco debajo del asiento sólo puede contener un casco integral en el mejor de los casos - otros realmente pueden hacerlo mejor.
Vespa GTS 300 i.e. Super 2011
Incluso en la Super Vespa, no hay espacio bajo el asiento para un casco integral. Si no quieres pasear por la ciudad y el campo con un sombrero en la mano, tienes que hacerte con un casco jet. Hay cosas muy chulas por ahí, pero no son baratas, como la propia Vespa. 5.000 euros no es barato.
