KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014
KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z1000 2014
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z1000 2014
La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la Kawasaki Z1000 del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen emocionantes prestaciones y un estilo agresivo. Ambas motos tienen características destacadas en términos de potencia, suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas que vale la pena mencionar.
En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R se lleva la corona con sus impresionantes 180 cv, superando los 142 cv de la Kawasaki Z1000. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad para superar a otros vehículos en carretera. Además, la KTM cuenta con un par motor de 140 Nm, mientras que la Kawasaki ofrece 111 Nm, lo que también contribuye a su mayor capacidad de respuesta.
KTM 1290 Super Duke R 2021
En términos de cilindros y cilindrada, la KTM cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la Kawasaki tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 ccm. Esto significa que la KTM tiene un motor más grande y potente, lo que se refleja en su mayor potencia y par motor.
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida, lo que les proporciona una mayor estabilidad y control en las curvas. Sin embargo, la KTM destaca por su chasis de aleación de acero, que le brinda una mayor rigidez y resistencia. Por otro lado, la Kawasaki tiene un chasis de aluminio, que también es ligero y resistente, pero puede no ser tan robusto como el de la KTM.
En cuanto a los frenos delanteros, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco y cuatro pistones. Sin embargo, la KTM utiliza una tecnología radial y monobloque, lo que le proporciona una mayor eficiencia de frenado y una mayor resistencia al calor. Por otro lado, la Kawasaki utiliza una tecnología radial y en forma de pétalo, que también ofrece un buen rendimiento de frenado, pero puede no ser tan eficiente como el sistema de la KTM.
Kawasaki Z1000 2014
En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Kawasaki tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM tiene 1497 mm, mientras que la Kawasaki tiene 1435 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene 835 mm, mientras que la Kawasaki tiene 815 mm.
En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la Kawasaki Z1000 del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen emocionantes prestaciones y un estilo agresivo. La KTM destaca por su potencia superior, su chasis de acero y su tecnología de frenado avanzada. Por otro lado, la Kawasaki destaca por su diseño sofisticado, su manejo agradable y sus buenos frenos. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con Kawasaki Z1000 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2021
La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.
Kawasaki Z1000 2014
La Kawasaki Z1000 (2014) es una declaración contra la tendencia electrónica de su tiempo, y eso es exactamente lo que la hace especial hoy en día. Su característico motor de cuatro cilindros, su mecánica directa y su enfoque sin concesiones en lo esencial tocan la fibra sensible en una época en la que muchas motos se han convertido en ordenadores rodantes. Sí, prescinde de los modernos sistemas de asistencia y de una perfecta protección contra el viento. Pero ofrece una auténtica experiencia de conducción naked, combinada con la fiabilidad japonesa y unos costes de mantenimiento razonables. La Z1000 no es una máquina para adictos a las hojas de datos o fanáticos de la electrónica - es una moto para gente que todavía quiere tomar sus propias decisiones cuando conduce. Una moto honesta y con carácter que sigue inspirando incluso después de años y que cumple con creces su papel de alternativa emocional a la era moderna digital.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la Kawasaki Z1000 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 79% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2021 experimenta una pérdida del 800 EUR tras un año, y del 2.070 EUR tras dos. Supone una pérdida del 790 EUR y del 590 EUR en caso de la Kawasaki Z1000 2014. En comparación con la Kawasaki Z1000 2014 hay más KTM 1290 Super Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 41 de Kawasaki Z1000 desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 5.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 publicada en 02/09/2002.
