Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

La Ducati Monster del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas y atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En cuanto a la potencia, la Ducati Monster cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce 111 cv de potencia y 93 Nm de par, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un motor de 1301 cc que ofrece una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm. Esto significa que la KTM tiene una clara ventaja en términos de potencia y rendimiento, ya que su motor es mucho más potente y ofrece una aceleración más rápida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Monster utiliza suspensión de la marca Marzocchi, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza suspensión de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que no hay una clara ventaja en este aspecto.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al chasis, la Ducati Monster utiliza un chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad, por lo que nuevamente no hay una clara ventaja en este aspecto.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto garantiza una potencia de frenado excepcional y un control preciso en todas las situaciones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una ventaja en términos de ancho de neumático trasero, ya que utiliza un neumático de 200 mm de ancho, mientras que la Ducati Monster utiliza un neumático de 180 mm de ancho.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas garantizan una conducción segura y controlada en todas las situaciones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una ventaja en términos de consumo de combustible, ya que ofrece un consumo aceptable para sus altas prestaciones.

En términos de peso y medidas, la Ducati Monster tiene una distancia entre ejes de 1474 mm y una altura de asiento de 820 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes de 1497 mm y una altura de asiento de 835 mm. Ambas motos tienen un peso en seco similar, con la Ducati Monster pesando 166 kg y la KTM 1290 Super Duke R pesando 189 kg.

En resumen, tanto la Ducati Monster del año 2021 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La KTM tiene una clara ventaja en términos de potencia y rendimiento, mientras que la Ducati ofrece una combinación única de diversión de conducción y practicidad. Ambas motos cuentan con características destacadas en términos de suspensión, chasis, sistema de frenado y sistemas de asistencia. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de lo que esté buscando en una motocicleta naked de alta gama.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera67,5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9250 rpmPotencia máxima a9500 rpm
ParPar93 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a8000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,3 Relación de compresión13,5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1474 mmDistancia entre ejes1497 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.

Típico propulsor Ducati con carisma

cómoda posición de conducción

buen sistema de frenado fácil de usar

manejo ágil

componentes de alta calidad

completo paquete electrónico

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

El motor da fuertes sacudidas a bajas revoluciones

la horquilla delantera es demasiado blanda

ya no es inconfundiblemente una Monster debido a la ausencia del bastidor enrejado.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 55% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas