Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

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Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 Sport 2025 en comparación con Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia67,3 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6900 rpmPotencia máxima a8250 rpm
ParPar79 NmPar65,2 Nm
Par máximo aPar máximo a4400 rpmPar máximo a7000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1450 mmDistancia entre ejes1449 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)185 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito13,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía428 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119 g/kmemisiones combinadas de CO2120,08 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,9 l/100kmConsumo combinado de combustible5,2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

La Moto Guzzi V7 Sport es la mejor V7 que Moto Guzzi construye actualmente. El departamento de desarrollo en Mandello del Lario mejoró exactamente los puntos en los que la V7 Stone o Classic eran un problema para los pilotos dedicados: Freno, horquilla ajustable, electrónica y aceleración desde el centro.

Frenos de alto rendimiento

potente motor central

moderno paquete electrónico

buen tacto de la rueda delantera

exitoso desarrollo del concepto V7 hacia la deportividad

bonitos detalles.

Suspensión trasera con comportamiento de respuesta de madera

modo Sport demasiado brusco

pantalla demasiado aburrida para el modelo superior.

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V7 Sport vs Ducati Scrambler Full Throttle

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Precio Ducati Scrambler Full Throttle

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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