KTM 690 Duke 2011 vs. Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Triumph Street Triple S 2017

Triumph Street Triple S 2017

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Visión general - KTM 690 Duke 2011 vs Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Triumph Street Triple S 2017

Triumph Street Triple S 2017

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2011 en comparación con Triumph Street Triple S 2017

KTM 690 Duke 2011
Triumph Street Triple S 2017
KTM 690 Duke 2011
KTM 690 Duke 2011
Triumph Street Triple S 2017
Triumph Street Triple S 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia65 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a11,250 rpm
ParPar67 NmPar73 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a9,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.65
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada654 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,472 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

¿Hay tanta gente que no necesite 100 CV para estabilizar su ego? Creo que el problema de las motos monocilíndricas anteriores siempre fue el diseño, no la falta de potencia. La Duke consigue tener un aspecto de gran calidad incluso siendo una pequeña monocilíndrica.

Bastidor robusto

peso total relativamente bajo

buen chasis

componentes de alta calidad

potente sistema de frenado

manejabilidad.

Motor monocilíndrico significativamente más débil

algo menos de confort

algo menos de potencia.

Triumph Street Triple S 2017

Triumph Street Triple S 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Triumph Street Triple S

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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