BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Overview - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

La BMW S 1000 RR del año 2015 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas deportivas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambos modelos tienen características distintivas y ventajas que los hacen destacar en el mercado. A continuación, se analizarán en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR del año 2015 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Este motor ofrece una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm, lo que le proporciona una aceleración impresionante y una velocidad máxima excepcional. Además, tiene una relación de compresión de 13, lo que contribuye a su rendimiento sobresaliente. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El chasis de aluminio y los frenos de doble disco con tecnología radial aseguran una excelente estabilidad y capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1425 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 204 kg.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la BMW, con 110 cv, sigue siendo muy impresionante y ofrece un rendimiento emocionante. El par máximo es de 93 Nm y la relación de compresión es de 12.6. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. El chasis de acero y los frenos de doble disco con tecnología radial y monobloque garantizan una excelente estabilidad y capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1478 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

Ambas motocicletas tienen ventajas significativas que las hacen atractivas para los amantes de las motos deportivas. La BMW S 1000 RR del año 2015 destaca por su magnífico asistente de cambio, que permite cambios de marcha rápidos y suaves, lo que mejora la experiencia de conducción. Además, su motor es increíblemente potente y ofrece un par impresionante, lo que garantiza una aceleración rápida y una velocidad máxima emocionante. También cuenta con una gran gama de accesorios disponibles, lo que permite personalizar la moto según las preferencias individuales. Además, está equipada con una herramienta de registro de datos y una herramienta de calibración preparadas para la competición, lo que permite ajustar la moto para un rendimiento óptimo en la pista.

La Ducati SuperSport 950 S del año 2021 también tiene varias ventajas destacadas. Su potente motor ofrece un rendimiento emocionante y una aceleración rápida. Además, cuenta con componentes de chasis de alta calidad, lo que garantiza una excelente estabilidad y maniobrabilidad. El paquete electrónico de la moto, que incluye control de tracción, control de crucero y modos de conducción, proporciona un mayor control y seguridad al conducir. Además, su diseño deportivo y elegante la convierte en una moto atractiva visualmente. También es adecuada para el uso diario, ya que ofrece comodidad y ergonomía en largos trayectos. Por último, es importante destacar que el ruido estacionario de esta moto es inferior a 95 dB(A), lo que la hace cumplir con los estándares de ruido más estrictos.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sin embargo, también hay algunas desventajas que deben tenerse en cuenta. En el caso de la BMW S 1000 RR del año 2015, aunque su magnífico asistente de cambio es una ventaja, puede resultar complicado de manejar para aquellos que no están acostumbrados a este tipo de tecnología. Además, su motor increíblemente potente puede ser demasiado para algunos conductores menos experimentados. Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021, aunque tiene un potente motor y componentes de chasis de alta calidad, puede resultar costosa en comparación con otras motocicletas deportivas de su clase. Además, su diseño deportivo puede no ser del agrado de todos los conductores, ya que algunos pueden preferir un estilo más clásico o discreto.

En conclusión, tanto la BMW S 1000 RR del año 2015 como la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son motocicletas deportivas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales de cada conductor. La BMW destaca por su magnífico asistente de cambio, su motor increíblemente potente y su gran gama de accesorios disponibles. Por otro lado, la Ducati se destaca por su potente motor, sus componentes de chasis de alta calidad, su paquete electrónico y su diseño deportivo. Ambas motocicletas son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional en el mundo de las motos deportivas.

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2015 compared to Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2015
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar113 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,478 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 días compared to 93 días for a Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 5 de Ducati SuperSport 950 S desde el año 2021. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 45.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S publicada en 13/11/2020.

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Ducati SuperSport 950 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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