KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el mercado. Ambas ofrecen potencia, rendimiento y tecnología avanzada, pero cada una tiene sus propias características distintivas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Genera una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm. Esto le brinda una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta en todas las revoluciones. Además, su chasis de aleación de acero y su suspensión telescópica invertida en la parte delantera y basculante monobrazo en la parte trasera proporcionan una excelente estabilidad y manejo en todo tipo de terrenos.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a la BMW S 1000 R, esta motocicleta cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Genera una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la KTM, sigue siendo impresionante y ofrece una aceleración rápida. Su chasis de aluminio y su suspensión telescópica invertida en la parte delantera y basculante doble brazo en la parte trasera proporcionan una gran estabilidad y manejo en todo tipo de condiciones.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM como la BMW están equipadas con ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la BMW también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, lo que puede ser útil en ciertas situaciones.

En términos de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la KTM utiliza tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que puede proporcionar una mayor eficiencia y potencia de frenado.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM tiene 1497 mm, mientras que la BMW tiene 1450 mm. En términos de altura de asiento, la KTM tiene 835 mm, mientras que la BMW tiene 830 mm.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la BMW S 1000 R son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen potencia, rendimiento y tecnología avanzada. La KTM destaca por su motor potente y su chasis estable, mientras que la BMW destaca por su motor superior y su ergonomía confortable. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera49,7 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a11.000 rpm
ParPar140 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a8000 rpmPar máximo a9250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,5 Relación de compresión12,5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido117 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1497 mmDistancia entre ejes1450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la BMW S 1000 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la BMW S 1000 R 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas