BMW R 1200 RT 2010 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Visión general - BMW R 1200 RT 2010 vs BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Especificaciones técnicas BMW R 1200 RT 2010 en comparación con BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2010
BMW K 1600 GT 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera74 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar120 NmPar175 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisExtrusión

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,230 mmLargo2,324 mm
AnchoAncho905 mmAncho1,000 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha259 kgPeso en orden de marcha319 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito24 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

La Clase S entre las motos. Quiere hacer turismo y viajar de forma relajada, idealmente con un acompañante, con suficiente equipaje guardado en los sofisticados sistemas de equipaje fáciles de usar. No hay muchas motos en las que a las mujeres les guste viajar en la parte trasera, pero la RT es una de ellas.

Lujoso

electrónica integrada

parabrisas eficaz

manejo agradable

amplio sistema de maletas

Bastante pesado, 300 kg

precio elevado

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

La suspensión regulable electrónicamente, un motor de última generación con electrónica, ABS y DTC, así como los elementos de alta calidad del chasis garantizan que puedas divertirte a lo grande incluso en recorridos realmente rápidos. Por lo tanto, la K 1600 GT no es una moto para el garaje de los fanfarrones o para el aficionado a las autopistas, sino también una moto completamente normal con la que se pueden inhalar las curvas con fruición.

Control dinámico de tracción

luces de curva adaptativas

todos los accesorios de confort imaginables

estable

buen sistema de frenado

posición óptima del asiento

buena mano de obra.

Peso relativamente elevado

hay que tener cuidado en el punto de tracción en casos especiales.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RT vs BMW K 1600 GT

Precio BMW R 1200 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH