Honda MSX125 Grom 2022 vs. Honda CL500 2024

Honda MSX125 Grom 2022

Honda CL500 2024

Visión general - Honda MSX125 Grom 2022 vs Honda CL500 2024

Honda MSX125 Grom 2022

Honda CL500 2024

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Especificaciones técnicas Honda MSX125 Grom 2022 en comparación con Honda CL500 2024

Honda MSX125 Grom 2022

Honda CL500 2024

Honda MSX125 Grom 2022

Honda CL500 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	50 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	63.1 mm	Carrera	66.8 mm
Potencia	Potencia	9.8 cv	Potencia	47 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,250 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	10.5 Nm	Par	43.4 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	10.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	471 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	31 mm	Diámetro	41 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25 grados	Lanzamiento de dirección	27 grados
Avance	Avance	81 mm	Avance	108 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	190 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	1,760 mm	Largo	2,175 mm
Ancho	Ancho	720 mm	Ancho	831 mm
Altura	Altura	1,015 mm	Altura	1,135 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,200 mm	Distancia entre ejes	1,485 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	761 mm	Altura de asiento	790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	103 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	192 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	6 l	Capacidad del depósito	12 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A2
Autonomía	Autonomía	400 km	Autonomía	488 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	35 g/km	emisiones combinadas de CO2	84 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	1.5 l/100km	Consumo combinado de combustible	3.6 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda MSX125 Grom 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CL500 2024

La Honda CL500 es una scrambler sencilla con un aspecto atractivo, una conducción ligera y un motor sorprendentemente revolucionado. Ofrece diversión de conducción para todos, tanto en carretera como fuera de ella. La CL500 brilla especialmente en carreteras sinuosas gracias a su conducción ágil e intuitiva. Su versatilidad y accesibilidad la convierten en una compañera ideal para el uso diario, mientras que la amplia gama de accesorios de Honda permite personalizar la Scrambler. Incluso en exigentes rutas de larga distancia, como el Rally de los Balcanes, la CL500 ha demostrado ser una compañera fiable y divertida.

Precio atractivo

ergonomía confortable

aspecto elegante

manejo ágil y ligero

buena estabilidad

culto motor bicilíndrico.

Pantalla difícil de leer bajo la luz directa del sol

poca comodidad para el pasajero del asiento trasero en viajes largos

depósito de combustible pequeño que requiere frecuentes paradas para repostar

chasis poco amortiguado en malas condiciones de la carretera.

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