GASGAS ES 700 2023 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

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Visión general - GASGAS ES 700 2023 vs Fantic Caballero Rally 500 2025

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Especificaciones técnicas GASGAS ES 700 2023 en comparación con Fantic Caballero Rally 500 2025

GASGAS ES 700 2023
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros96 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia74.7 cvPotencia44 cv
ParPar73.5 NmPar42 Nm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada692.7 ccmCilindrada463 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido250 mmRecorrido200 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro230 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvasSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento935 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito12 l
AutonomíaAutonomía313 kmAutonomía285 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO297 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

La conclusión es que la ES 700 es sobre todo inspiradora cuando llega el momento de atacar y el gallo está amartillado sobre cualquier superficie. El chasis resistente y con muchas reservas, combinado con el par motor y el bajo peso, es realmente divertido en modo rally. Sin embargo, le falta confort residual y feedback cuando se balancea con facilidad por el terreno. Sin embargo, gracias a la estabilidad del chasis, también puede cubrir tramos de autopista a 140 km/h o acelerar en ángulo. En definitiva, la Gas Gas ES 700 es extremadamente versátil, con algunos compromisos en términos de confort. Para los interesados en la ES 700, la pregunta es clara: ¿Es lo suficientemente dura o no?

bajo peso total

buena entrega de potencia

muy baja vibración para un 1 cilindro

buena elección para terrenos difíciles estable incluso en asfalto y a altas velocidades

gran libertad de movimientos en el sillín que permite una conducción activa

Completo paquete electrónico para una Enduro

Accesorios muy puristas

Suspensión se siente un poco de madera, no da la mejor retroalimentación de los neumáticos

La ergonomía activa pone a prueba la forma física del piloto en pasajes largos

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

La Fantic Caballero 500 Rally se posiciona como una moto todoterreno maniobrable y orientada a la diversión, con un fuerte carácter y una sorprendente profundidad. No está dirigida a aquellos que buscan una moto de aventura sin concesiones, sino a cualquiera que busque una moto ligera, intuitiva y cargada de emociones para excursiones off-road y el uso diario. Con su potente monocilíndrico, su ágil manejo y sus numerosos detalles inteligentes, ofrece mucha diversión, especialmente a los motoristas de estatura pequeña o media. Al mismo tiempo, muestra luces y sombras: Allí donde ofrece piezas fresadas de alta calidad y soluciones compatibles con el off-road, impresiona. En otras áreas, como la ergonomía para pilotos altos o el ABS que no se puede desactivar, revela claras limitaciones. Pero eso es precisamente lo que la hace tan encantadora: una pequeña italiana con carácter, asperezas y curvas.

Manejabilidad juguetona

monocilíndrico potente y cultivado

detalles de alta calidad como los soportes fresados de las estriberas y el puente de la horquilla

buena tracción fuera de carretera

ergonomía accesible para los pilotos más pequeños

sonido y diseño del escape emocionalmente armoniosos.

ABS no desconectable

suspensión limitada a altas velocidades y en terrenos accidentados

ergonomía limitada para pilotos altos

colector desprotegido

maneta de freno no abatible.

Comparación de precios Precio medio de mercado GASGAS ES 700 vs Fantic Caballero Rally 500

Precio GASGAS ES 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Fantic Caballero Rally 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas