Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2010

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2010

Visión general - Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2010

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2010

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Especificaciones técnicas Vespa GTS 310 SuperSport 2025 en comparación con Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2010

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2010

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2010

Motor y transmisión

Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,250 rpm	Potencia máxima a	3,500 rpm
Par	Par	28.9 Nm	Par	125 Nm
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	310 ccm	Cilindrada	1,584 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	140 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	75 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	163 kg	Peso en orden de marcha	330 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8.5 l	Capacidad del depósito	20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

La Vespa GTS SuperSport 310 no es un scooter para pragmáticos: es una declaración. Tiene un aspecto excepcional, se conduce con vivacidad y transmite exactamente la actitud ante la vida que Vespa ha defendido durante décadas. Técnicamente, ofrece un rendimiento sólido, pero algunos detalles no están a la altura de su precio. Sin embargo, si quieres una Vespa, quieres exactamente este paquete: emoción, estilo y un toque de despreocupación italiana.

Diseño intemporal de Vespa Carrocería de acero de alta calidad Ÿ Potente y moderno motor de 310 cc Control de tracción de serie Cómoda posición de asiento Ÿ Sonido silencioso y discreto Ÿ Detalles de estilo como el carenado del manillar y la cubierta del asiento

Los controles podrían ser más elegantes Ÿ Vibraciones perceptibles y visibles en parado Ÿ Intervención del control de tracción muy brusca Ÿ Espacio de almacenamiento muy reducido