KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas y prestaciones destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas.

En cuanto a su motor y transmisión, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, lo que le otorga una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Por su parte, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 cc, con una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Ambas motos cuentan con transmisión por cadena y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la KTM 1290 Super Adventure S utiliza la marca WP, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin utiliza la marca Showa. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La KTM 1290 Super Adventure S utiliza una suspensión trasera de la marca WP, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin utiliza una suspensión trasera de la marca Showa. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure S utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin utiliza un chasis de acero. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la KTM 1290 Super Adventure S utiliza frenos de la marca Brembo, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin utiliza frenos de la marca Nissin. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y pesos, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y un peso en orden de marcha de 238 kg. Por su parte, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg.

Ahora, pasando a las ventajas de cada moto, la KTM 1290 Super Adventure S destaca por su motor potente, que ofrece una gran aceleración y velocidad. Además, su manejo es preciso y su control de tracción añade un factor de diversión al pilotarla. También cuenta con ABS en curva de serie, lo que proporciona una mayor seguridad en las frenadas. La pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño permite una visualización clara de la información. Otro punto a destacar son los faros LED con luz de giro, que mejoran la visibilidad en condiciones de poca luz. Por último, su diseño y características la hacen apta para el uso todoterreno, lo que la convierte en una opción versátil.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin destaca por su motor fiable, que ofrece un rendimiento constante y duradero. Además, su posición de asiento cómoda permite realizar largos trayectos sin fatiga. La suspensión está bien afinada, lo que proporciona una conducción suave y estable. En cuanto a su aspecto, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un diseño atractivo que combina estilo y funcionalidad. También cuenta con buenos frenos, que ofrecen una excelente capacidad de frenado. Además, la opción de DCT (transmisión de doble embrague) y los modos de rendimiento permiten adaptar la moto a las preferencias del piloto.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Honda CRF1000L Africa Twin presentan características destacadas en todos los aspectos mencionados anteriormente, por lo que no se pueden mencionar desventajas específicas para cada una de ellas.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con características técnicas y prestaciones destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales de cada piloto y del tipo de uso que se le vaya a dar a la moto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2017 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
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Diferencias
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar140 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento875 mmAltura del asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)215 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.

Motor potente

manejo preciso

control de tracción con factor de diversión

ABS en curva de serie

pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño

cambio rápido

faros LED con luz de giro

apto para uso todoterreno.

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2017 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2017 es un 14% más alto. En comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 26 por de la 10. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 días compared to 99 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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