Kawasaki Versys 650 2024 vs. Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

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Visión general - Kawasaki Versys 650 2024 vs Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 650 2024 en comparación con Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Versys 650 2024
Kawasaki Z 500 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera58.6 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia45.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar61 NmPar42.6 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada451 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido145 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance108 mmAvance92 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho840 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,420 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)219 kgPeso en orden de marcha (con ABS)172 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 650 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Turismo relajado con mucho confort y suficiente potencial para divertirse en las curvas: la Versys 650 es y sigue siendo una buena elección entre las tourers deportivas de gama media. Aunque alcanzarás la cima del puerto más rápido en la competencia, siempre te alegrarás de volver a subirte a la Kawa, que recibe al piloto con un alto nivel de confort y un amplio equipamiento. Si te gusta viajar y puedes arreglártelas con un poco menos de potencia, la Versys 650 es una buena elección.

Conducción ágil

Chasis ajustable

Motor accesible

Actualización de la electrónica para 2022

Posición de asiento cómoda

Absolutamente adecuado para largas distancias

Bajo consumo de combustible, gran autonomía

El motor lucha con el peso

El parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

No dispone de control de crucero

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Con 52 metros cúbicos más de cilindrada, la nueva Z500 no parece una evolución revolucionaria en comparación con su predecesora, la Z400, pero el aumento del par motor le confiere un aspecto mucho más seguro y maduro. La manejabilidad sigue siendo extremadamente juguetona gracias al bajo peso y a los neumáticos más estrechos, mientras que la ergonomía es la que cabría esperar de una naked A2 de fácil conducción. La suspensión sorprende con un compromiso realmente acertado entre deportividad y confort para todas las categorías de peso. Los frenos poco agitados, el embrague suave y la facilidad de maniobra dejan claro que la nueva Z500 está dirigida a todos los recién llegados. Sin embargo, la Z500 SE, mejor y más modernamente equipada, no cuesta mucho más que la Z500 estándar.

Motor con más carrera que proporciona más par y, por tanto, parece mucho más maduro

manejo juguetón

ergonomía agradable

chasis equilibrado

frenos bonachones pero funcionales

embrague de funcionamiento suave

aspecto independiente y agradable.

sólo equipado con pantallas LCD, pero no mucho más barato que Z500 SE con pantalla TFT en color

intermitentes convencionales con bombillas en lugar de LED

sólo disponible como versión estándar en Alemania

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Z 500

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH