Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 vs. BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW M 1000 XR 2024

Visión general - Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 vs BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW M 1000 XR 2024

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 en comparación con BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW M 1000 XR 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	106 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	71.5 mm	Carrera	49.7 mm
Potencia	Potencia	158 cv	Potencia	201 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	12,750 rpm
Par	Par	129.5 Nm	Par	113 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	11,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13	Relación de compresión	13.3
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Cilindrada	Cilindrada	1,262 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	45 mm
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	138 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	138 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	64.9 grados
Avance	Avance	111 mm	Avance	117.4 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,190 mm	Largo	2,170 mm
Ancho	Ancho	1,000 mm	Ancho	850 mm
Altura	Altura	1,495 mm	Altura	1,382 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,585 mm	Distancia entre ejes	1,548 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	20 l

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Alumbrado en curva, Faros LED	Equipamiento	Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: El monstruo viajero irracional La BMW M 1000 XR es la moto que nadie necesita pero todos quieren. Esta moto de turismo sobredimensionada combina la comodidad de una máquina de larga distancia con las prestaciones de una superbike. En la autopista, se siente tan estable como si corriera sobre raíles, incluso a velocidades que empequeñecen el límite de velocidad. Pero el verdadero milagro es el sistema de frenado, que ofrece unas prestaciones de deceleración que sólo se conocen en las máquinas de carreras de pura sangre. Si te haces pequeño y abres el acelerador, la M 1000 XR se convierte en una bestia rugiente que te deja con una gran sonrisa.

Motor potente

prestaciones impresionantes

posición de conducción cómoda

protección eficaz contra el viento

geometría estable

chasis bien afinado

sistema de frenado afilado

gran estabilidad de frenado

versátil en circuito y en recorridos largos.

La posición de conducción erguida ofrece menos retroalimentación

el manillar alto y el centro de gravedad bajo son menos precisos en comparación con las motos supersport y naked.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak vs BMW M 1000 XR

Precio Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 XR

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

VS.

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

VS.

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

VS.

BMW M 1000 XR 2024 vs
BMW S 1000 R 2023

VS.

BMW R 1250 GS 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

VS.

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

VS.

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

VS.

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW M 1000 XR 2024

VS.

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 vs. BMW M 1000 XR 2024

Visión general - Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 vs BMW M 1000 XR 2024