Honda CB125R 2025 vs. Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Honda CB125R 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Visión general - Honda CB125R 2025 vs Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Honda CB125R 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

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Especificaciones técnicas Honda CB125R 2025 en comparación con Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Honda CB125R 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Honda CB125R 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	57.3 mm	Diámetro de cilindros	58 mm
Carrera	Carrera	48.4 mm	Carrera	47 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	13.6 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	12 Nm	Par	11.4 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.3	Relación de compresión	12
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	ECU
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	124 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	24.2 grados	Lanzamiento de dirección	27 grados
Avance	Avance	90.19 mm	Avance	105 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	296 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	218 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,015 mm	Largo	2,050 mm
Ancho	Ancho	820 mm	Ancho	810 mm
Altura	Altura	1,055 mm	Altura	1,110 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,345 mm	Distancia entre ejes	1,370 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	816 mm	Altura de asiento	805 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	10.1 l	Capacidad del depósito	10.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1
Autonomía	Autonomía	459 km	Autonomía	403 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	50 g/km	emisiones combinadas de CO2	59 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	2.2 l/100km	Consumo combinado de combustible	2.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB125R 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

La Malaguti Drakon 125 es una naked A1 contemporánea con un manejo ágil, un buen equipamiento, un motor accesible y un diseño moderno. La mano de obra se acerca a la de los grandes fabricantes, pero todavía tiene algunos pequeños defectos aquí y allá. Sin embargo, si se tiene en cuenta el precio extremadamente atractivo, se le pueden perdonar sus pequeños defectos. A fin de cuentas, no le falta gran cosa en comparación con los grandes fabricantes.

Posición de asiento cómoda y erguida

Motor vivo y accesible

Chasis bien equilibrado

Frenos pasables

Pantalla TFT poco habitual en la clase A1

Buena relación calidad-precio.

Procesamiento poco preciso en algunos puntos

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