Honda CBR600RR 2025 vs. Yamaha R1 2023

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

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Visión general - Honda CBR600RR 2025 vs Yamaha R1 2023

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

Especificaciones técnicas Honda CBR600RR 2025 en comparación con Yamaha R1 2023

Honda CBR600RR 2025
Yamaha R1 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera42.5 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,250 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar63 NmPar113.3 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada599 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección102 grados
AvanceAvance100 mmAvance24 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,030 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho685 mmAncho690 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)201 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.1 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía329 kmAutonomía236 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2128 g/kmemisiones combinadas de CO2168 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.5 l/100kmConsumo combinado de combustible7.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

La Honda CBR600RR es una moto deportiva con un impresionante placer de conducción y un manejo preciso. El chasis bien ajustado, los potentes frenos y el fiable cambio rápido garantizan una excelente experiencia de conducción, especialmente en carreteras sinuosas. La cómoda posición del asiento y la moderna pantalla también contribuyen a la positiva impresión general. Sin embargo, también hay algunos puntos débiles: El calor generado por el tubo de escape bajo el asiento puede llegar a ser incómodo en el tráfico urbano y cuando se viaja a baja velocidad, y el rendimiento del motor a bajas revoluciones deja algo que desear. Además, la suspensión blanda puede llegar a sus límites en circuito. En general, la CBR600RR es una moto excelente para pilotos deportivos que estén dispuestos a aceptar estos compromisos.

Extraordinario placer de conducción y manejo preciso Frenos potentes y fáciles de modular Cambio rápido fiable Ÿ Posición de conducción cómoda y deportiva Ÿ Moderna pantalla y mandos de alta calidad

El escape bajo el asiento genera mucho calor al conducir despacio Ÿ Falta de par y potencia a bajas revoluciones Ÿ La suspensión blanda puede ser desventajosa en circuito

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.

Motor potente

comportamiento de respuesta limpio

sonido excelente pero no intrusivo

chasis estable

electrónica de alta calidad

impresión general maravillosamente elegante.

Los frenos no satisfacen al cien por cien en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR600RR vs Yamaha R1

Precio Honda CBR600RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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