Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

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Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 compared to Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025
Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros57 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera39.1 mmCarrera58.6 mm
PotenciaPotencia77 cvPotencia45.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar39 NmPar42.6 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada451 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido124 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,990 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho765 mmAncho730 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)171 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

El mero hecho de que la Kawa Ninja ZX-4RR con su motor de cuatro cilindros en línea de altas revoluciones en formato bonsái no tenga competencia real la hace absolutamente única. El motor es también el buque insignia absoluto, con un límite de revoluciones a 16.000 rpm, ¡te volverás adicto a subir de vueltas! El chasis, los frenos y la electrónica son de un alto nivel, pero lo más sorprendente es el hecho de que, a pesar de su deportividad, sigue siendo muy adecuada para el uso diario: la posición del asiento no es tan radical como en otras motos superdeportivas.

Divertido cuatro cilindros en línea

cambio rápido preciso con levas

manejo equilibrado

ergonomía deportiva y agradable

completo paquete electrónico.

El motor necesita mantenerse contento

parece confuso con otras Kawasakis

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-4RR vs Kawasaki Ninja 500 SE

Price Kawasaki Ninja ZX-4RR

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Current average market prices

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