BMW K 1200 LT 2009 vs. KTM RC 390 2019

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2019

Loading...

Visión general - BMW K 1200 LT 2009 vs KTM RC 390 2019

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2019

Especificaciones técnicas BMW K 1200 LT 2009 en comparación con KTM RC 390 2019

BMW K 1200 LT 2009
KTM RC 390 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70.5 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera75 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia116 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar120 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindradaCilindrada1.171 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24 lCapacidad del depósito10 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2019

Si te gastas unos 8.500 euros (Alemania) o algo menos de 9.000 euros (Austria) en la RC390 R y luego te sobran unos 11.000 euros para el kit SSP 300, obtendrás material de competición listo para el campeonato del mundo. "Ready to Race", el nombre lo dice todo. En este caso, "Listo para ganar el Campeonato del Mundo" sería casi más apropiado, porque el kit de piezas es realmente muy completo y cumple la normativa de la FIM. KTM está haciendo todo lo posible para dar cabida a todos aquellos que están considerando una entrada seria en el mundo de las carreras, especialmente, por supuesto, todas las jóvenes promesas que hay por ahí. KTM Customer Racing, ¡me pongo el casco! ¡Bravo!

Nunca ha sido tan fácil hacerse con una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo.

La constatación de que es poco probable que me convierta en un jinete de ring superdotado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1200 LT vs KTM RC 390

Precio BMW K 1200 LT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM RC 390

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH