BMW F 850 GS 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2025

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

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Technical Specifications BMW F 850 GS 2023 compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2025

BMW F 850 GS 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2025
BMW F 850 GS 2023
BMW F 850 GS 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2025
Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar92 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido204 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido219 mmRecorrido169 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance126 mmAvance126 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,305 mmLargo2,390 mm
AnchoAncho922 mmAncho960 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,593 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento880 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)229 kgPeso en orden de marcha (con ABS)252 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía4.2 kmAutonomía200,000 km
Ruido estacionarioRuido estacionario89 dBRuido estacionario88 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

La BMW F 850 GS también obtiene una alta puntuación en 2022 con su agradable ergonomía y su carácter accesible. Es fácil de manejar y rápidamente te sientes cómodo sobre la moto. Cuanto más dura el recorrido, más se echa de menos la finura en los detalles. La amortiguación de la horquilla es demasiado floja y no es regulable. El motor aburre demasiado a la larga y la palanca de cambios y el cambio rápido siempre están entrecortados. En comparación directa con otras enduro de turismo, siempre queda algo eclipsada por modelos más excitantes.

Buena protección contra el viento y la intemperie

concepto de funcionamiento bien pensado

equipamiento práctico

funcionamiento y facilidad de conducción muy accesibles en el día a día

buen confort de asiento

gran solución de conectividad.

Vibraciones en la gama alta de revoluciones

motor aburrido

palanca de cambios torpe

amortiguación delantera demasiado floja

horquilla no ajustable

sensación de conducción lenta

el freno delantero podría tener más mordiente.

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 850 GS vs Suzuki V-Strom 1050DE

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