Suzuki GSX-S125 2025 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

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Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S125 2025 en comparación con Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	62 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	41.2 mm	Carrera	62.6 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	71 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,500 rpm	Potencia máxima a	8,800 rpm
Par	Par	11 Nm	Par	62 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,500 rpm	Par máximo a	6,300 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	11.2
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124 ccm	Cilindrada	645 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	31 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	110 mm	Recorrido	150 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Recorrido	Recorrido	115 mm	Recorrido	159 mm
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.5 grados	Lanzamiento de dirección	64.2 grados
Avance	Avance	93 mm	Avance	110 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	290 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	187 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,000 mm	Largo	2,275 mm
Ancho	Ancho	745 mm	Ancho	910 mm
Altura	Altura	1,035 mm	Altura	1,484 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,300 mm	Distancia entre ejes	1,560 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	785 mm	Altura de asiento	815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	137 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	216 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	20 l
Velocidad punta	Velocidad punta	107 km/h	Velocidad punta	185 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1, B196	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	458 km	Autonomía	476 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	55 g/km	emisiones combinadas de CO2	100 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	2.4 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	84 dB	Ruido estacionario	86 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S125 2025

La Suzuki GSX-S125 se siente más adulta que la idéntica GSX-R125. Es ligeramente más ancha alrededor del depósito y no necesita carenado para alcanzar una velocidad máxima de unos 120 km/h. Técnicamente, es idéntica a la GSX-R, pero es más divertida con el manillar más alto y ancho y la consiguiente posición de conducción más erguida. Un caballito es bastante fácil, por lo que puedes prescindir alegremente de unos pocos km/h de velocidad máxima.

bajo peso

fuerte aceleración para 15 CV

velocidad máxima de 125 km/h

apto para caballitos

faros LED

pantalla informativa

Los frenos podrían ser más fuertes

más tacto para la rueda delantera deseable

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.

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