Ducati 959 Panigale 2016 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati 959 Panigale 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

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Especificaciones técnicas Ducati 959 Panigale 2016 en comparación con Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati 959 Panigale 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati 959 Panigale 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	100 mm	Diámetro de cilindros	94 mm
Carrera	Carrera	60.8 mm	Carrera	67.5 mm
Potencia	Potencia	157 cv	Potencia	113 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,500 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	107.4 Nm	Par	98 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,000 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	13.1
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Grados	Grados	90	Grados	90
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	955 ccm	Cilindrada	937 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	170 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Sachs	Marca	Sachs
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Monocasco	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	245 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,056 mm	Largo	2,100 mm
Altura	Altura	1,115 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,431 mm	Distancia entre ejes	1,493 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	870 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	176 kg	Peso en seco (con ABS)	181 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	200 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	204 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati 959 Panigale 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati Hypermotard 939 2016

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Motor potente en toda la gama de revoluciones

sonido típico Ducati

posición de asiento cómoda y erguida

manejo directo y ágil

gran electrónica

peso muy ligero en la lucha

elegante aspecto italiano "menos es más".

Ligera sensación de inestabilidad en curvas muy rápidas

chimenea Euro4 de serie

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