Triumph TF 450-RC EDITION 2025 vs. KTM 450 EXC-F 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

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Technical Specifications Triumph TF 450-RC EDITION 2025 compared to KTM 450 EXC-F 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025
KTM 450 EXC-F 2025
Triumph TF 450-RC EDITION 2025
Triumph TF 450-RC EDITION 2025
KTM 450 EXC-F 2025
KTM 450 EXC-F 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95 mmDiámetro de cilindros95 mm
CarreraCarrera63.4 mmCarrera63.4 mm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.75
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada449.5 ccmCilindrada449.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido310 mmRecorrido300 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido305 mmRecorrido310 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga, Tube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.6 gradosLanzamiento de dirección63.9 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero100 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera19 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,492 mmDistancia entre ejes1,489 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento963 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7 lCapacidad del depósito8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Con la TF 450 RC, Triumph ha logrado un primer éxito tan bueno como con su hermana pequeña. La moto es una de las mejores de su clase desde el principio e impresiona con un buen equilibrio, un motor potente pero fácil de conducir, un chasis de primera y componentes resistentes. Por el precio de catálogo de 11.795 euros en Alemania y 12.395 euros en Austria, se obtiene una moto muy buena. Las máquinas deberían estar disponibles en los concesionarios Triumph MX a partir de febrero, y ya hay una en Austria desde hace unas semanas.

Buen rendimiento todoterreno en todas las condiciones Ÿ Componentes nobles y sensatos Ÿ La mejor relación peso/potencia de la clase Ÿ Equilibrio y chasis dan mucha confianza

Precio de catálogo en el extremo superior de la escala (pero no la moto más cara)

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

La KTM 450 EXC 2025 impresiona como una todoterreno enduro fiable, que puntúa especialmente bien en recorridos largos gracias a las características silenciosas y potentes de su motor.

La amplia gama de revoluciones perdona muchos errores de conducción

comportamiento de respuesta siempre limpio

el motor se saca fácilmente la potencia de la manga y nunca se le pone realmente a prueba. Los motoristas que trabajan duro y conducen durante muchas horas probablemente estarán más contentos con ella que con los modelos 250 o 350 más radicales

entrega de potencia suave y silenciosa

consumo comparativamente bajo

intervalos de mantenimiento prácticos

buena tracción

freno motor agradablemente controlable.

El motor se calienta rápidamente en tramos muy lentos

ligeramente más exigente en los tramos de bajada que las cilindradas pequeñas o los 2 tiempos

el sonido es un poco demasiado intrusivo en las regiones sensibles

el tedioso acelerador requiere una nueva cartografía en la ECU.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph TF 450-RC EDITION vs KTM 450 EXC-F

Price Triumph TF 450-RC EDITION

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 450 EXC-F

Model year
Current average market prices

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