Royal Enfield Himalayan 450 2025 vs. KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Visión general - Royal Enfield Himalayan 450 2025 vs KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Especificaciones técnicas Royal Enfield Himalayan 450 2025 en comparación con KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 450 2025
KTM 390 Adventure 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar40 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada451.65 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido177 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento855 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)181 kgPeso en seco (con ABS)158 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14.5 l
AutonomíaAutonomía473 kmAutonomía430 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.59 l/100kmConsumo combinado de combustible3.37 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario91.51 dBRuido estacionario84 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Sistema de navegación integradoEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

La Royal Enfield Himalayan 452 es una moto con un carácter único que impresiona especialmente por su accesibilidad y fiabilidad. Es ideal para los motoristas que buscan una enduro sin complicaciones, pero potente, que demuestre su valía en diversos tipos de terreno. Aunque no es la moto más potente o deportiva, impresiona por su fácil manejo, construcción robusta y electrónica fiable. Su chasis es estable cuando se circula a velocidad, pero alcanza rápidamente sus límites. En general, la Himalayan ofrece una experiencia de conducción agradable para los aventureros que buscan una máquina robusta y de buen carácter.

Fácil manejo y estilo de conducción accesible

Chasis robusto y fiable

Dimensiones compactas y baja altura del asiento que lo hacen accesible

Buenas cualidades de viaje como cómodo acompañante.

No es especialmente potente ni deportivo

el chasis alcanza rápidamente sus límites con un uso intensivo.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

El equipamiento y las dimensiones de la 390 Adventure demuestran que KTM no se ha limitado a poner sobre sus ruedas una pequeña y estilizada enduro de turismo, sino una moto (totalmente) valiosa apta para el carné de conducir A2, que dará tanto placer a los (re)principiantes como a los que buscan una moto para el día a día y pueden prescindir de una abundancia de potencia. La deportiva KTM te lleva a todas partes y es muy divertida en carreteras reviradas gracias a su agilidad.

Exuberante equipamiento

potente motor

cambio rápido opcional

agilidad

Menor recorrido de la suspensión y menor distancia al suelo

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Himalayan 450 vs KTM 390 Adventure

Precio Royal Enfield Himalayan 450

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH