BMW R 1200 R 2014 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
BMW R 1200 R 2014
Suzuki V-Strom 1050 2023
Technical Specifications BMW R 1200 R 2014 compared to Suzuki V-Strom 1050 2023
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 R 2014
La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.
