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Honda CB125R 2022 vs. KTM 390 Duke 2023

Honda CB125R 2022

Honda CB125R 2022

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

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Visión general - Honda CB125R 2022 vs KTM 390 Duke 2023

Honda CB125R 2022

Honda CB125R 2022

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

Especificaciones técnicas Honda CB125R 2022 en comparación con KTM 390 Duke 2023

Honda CB125R 2022
KTM 390 Duke 2023
Honda CB125R 2022
Honda CB125R 2022
KTM 390 Duke 2023
KTM 390 Duke 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros57.3 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera48.4 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar11.6 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.2 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,345 mmDistancia entre ejes1,367 mm
Altura de asientoAltura de asiento816 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito10.1 lCapacidad del depósito13.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía459 kmAutonomía387 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO250 g/kmemisiones combinadas de CO280 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2.2 l/100kmConsumo combinado de combustible3.46 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB125R 2022

Honda CB125R 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

La KTM 390 Duke es una moto que puede polarizar. Sus puntos fuertes residen en su amplio equipamiento electrónico, su ágil manejo y su capacidad para servir como moto divertida para jóvenes pilotos. Sin embargo, la firme posición de conducción y la inconsistente puesta a punto del motor podrían resultar molestas para los pilotos experimentados. No obstante, la KTM 390 Duke es muy divertida de conducir, especialmente en entornos urbanos y en recorridos deportivos.

Equipamiento electrónico líder en su clase

Mano de obra y calidad de los materiales acordes con el precio

Quickshifter (por un suplemento)

Manejo ágil y juguetón

Suspensión fácilmente ajustable

Excelentes ayudas a la conducción y características de seguridad

Ligero y compacto

Perfecto para acrobacias y conducción urbana.

Menos precisión a alta velocidad

Gama de revoluciones limitada

Motor monocilíndrico tosco

Puesta a punto del motor incoherente

Cuesta acostumbrarse a la posición del asiento

Cambios de marcha duros al subir de marcha

Fuertes vibraciones en algunas zonas, asiento corrido duro

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB125R vs KTM 390 Duke

Precio Honda CB125R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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