BMW R 1250 R 2024 vs. Kawasaki Z900 2024

BMW R 1250 R 2024

BMW R 1250 R 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

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Visión general - BMW R 1250 R 2024 vs Kawasaki Z900 2024

BMW R 1250 R 2024

BMW R 1250 R 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Especificaciones técnicas BMW R 1250 R 2024 en comparación con Kawasaki Z900 2024

BMW R 1250 R 2024
Kawasaki Z900 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar143 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.8
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa36 mm
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance126.6 mmAvance105 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro276 mmDiámetro250 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho880 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,300 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento760 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Ruido estacionarioRuido estacionario89 dBRuido estacionario97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 R 2024

BMW R 1250 R 2024

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 R vs Kawasaki Z900

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH