Yamaha MT-125 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Yamaha MT-125 2025

Yamaha MT-125 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Loading...

Visión general - Yamaha MT-125 2025 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Yamaha MT-125 2025

Yamaha MT-125 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Especificaciones técnicas Yamaha MT-125 2025 en comparación con Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Yamaha MT-125 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera58.7 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a1,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar11.5 NmPar40 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada452 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido145 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro292 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro270 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,960 mmLargo2,145 mm
AnchoAncho800 mmAncho833 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,325 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)142 kgPeso en orden de marcha (con ABS)184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito10 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía547 kmAutonomía324 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO247 g/kmemisiones combinadas de CO282.15 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2 l/100kmConsumo combinado de combustible3.39 l/100km
Distancia al sueloDistancia al suelo160 mmDistancia al suelo169 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Sistema de navegación integrado

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-125 2025

Yamaha MT-125 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

La Royal Enfield Guerrilla 450 impresiona como moto naked versátil con un motor accesible y fácil manejo. Su chasis confortable y su embrague de funcionamiento suave la hacen adecuada para uso urbano, mientras que gana puntos en carreteras comarcales con su manejo estable y dinámico. El diseño retro con elementos modernos como la iluminación LED y la pantalla TFT es un acierto; los únicos inconvenientes son las manetas de freno y embrague, que no son regulables. En general, la Guerrilla 450 ofrece una excelente relación calidad-precio y es ideal para principiantes y pilotos experimentados que buscan una moto sólida como una roca.

Rendimiento razonable del monocilíndrico Ÿ Buen cambio de marchas Ÿ Chasis confortable Ÿ Embrague suave y fácil manejo en ciudad Ÿ Diseño retro con elementos modernos Ÿ Pantalla TFT con función Google Maps Ÿ Baja altura del asiento y corte estrecho para ir de pie con seguridad Ÿ Buena ergonomía y cómoda posición del asiento

Vibraciones más fuertes a velocidades de autopista Manetas de freno y embrague no regulables

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-125 vs Royal Enfield Guerrilla 450

Precio Yamaha MT-125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Guerrilla 450

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH