BMW S 1000 R 2025 vs. Ducati XDiavel S 2016

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

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Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2025 en comparación con Ducati XDiavel S 2016

BMW S 1000 R 2025
Ducati XDiavel S 2016
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera71.5 mm
PotenciaPotencia170 cvPotencia156 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar114 NmPar128.9 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a5,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa56 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,262 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido110 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.8 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance97.6 mmAvance130 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero45 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,447 mmDistancia entre ejes1,615 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento755 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)247 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

La BMW S 1000 R seguirá siendo en 2025 una roadster sin concesiones para motoristas de carretera deportivos y ambiciosos. La BMW S 1000 R 2025 no es una moto para pijos o calentólogos. Es una declaración técnica: cristalina, precisa y despiadadamente eficiente. Cualquiera que piense que las motos naked son mansas y polivalentes se equivocará. Si buscas una moto naked potente con tecnología moderna y un placer de conducción inconfundible, la S 1000 R es una elección excelente.

Potente potencia de tracción en la gama baja y media de revoluciones

Ayudas a la conducción finamente ajustadas, incluyendo MSR de serie y DTC optimizado

Cambio de marchas automático de serie, ahora también con función mejorada

Potentes prestaciones de frenada con ABS Pro, incluso en inclinación

Ergonomía mejorada gracias al nuevo puño de gas de carrera corta

concepto de manejo intuitivo

frenos potentes con respuesta clara

gran estabilidad de marcha

muy buen comportamiento del cambio

electrónica sensible

chasis deportivo de alta calidad

sorprendente idoneidad para el uso diario

tacto del tren delantero a toda prueba

Vibraciones en el manillar

chasis menos sensible en pequeños baches

sonido mecánico relativamente alto.

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

La X Diavel S de Ducati puede hacer mucho más de lo que cabría esperar. Es ágil y maniobrable en curvas amplias. Necesitas un poco de presión en el manillar en curvas cerradas, pero para una moto de esta clase ofrece un margen de inclinación inmejorable. Se puede conducir deportivamente a gran velocidad. Frenos de alta calidad y un gran chasis completan esta máquina de conducción sorprendentemente ágil. Una cosa está clara: la X Diavel S se conduce al menos tan bien como parece.

Sorprendentemente maniobrable en radios amplios y también en curvas

chasis de alta calidad

grandes frenos

enorme potencia

aspecto de alta calidad

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

Se requiere una presión significativa sobre el manillar en ángulos de inclinación elevados

par de arranque elevado al frenar en curvas

en comparación con otras chopper, poco par desde el sótano.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Ducati XDiavel S

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati XDiavel S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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