Honda CTX 700 N 2014 vs. Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

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Visión general - Honda CTX 700 N 2014 vs Honda CMX500 Rebel 2017

La Honda CTX 700 N del año 2014 y la Honda CMX500 Rebel del año 2017 son dos motocicletas de la marca Honda que presentan características y ventajas distintas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las opiniones de los usuarios.

En cuanto a la ficha técnica de la Honda CTX 700 N 2014, se destaca su motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 670cc. Este motor ofrece una potencia de 47.6 cv y un par de 60 Nm. Además, cuenta con una transmisión por cadena y una refrigeración líquida. En cuanto a su suspensión trasera, posee un mono amortiguador que proporciona una buena absorción de los impactos. El chasis de la CTX 700 N está fabricado en acero, lo que le brinda una buena resistencia y estabilidad. En cuanto a sus medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de las llantas es de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como trasera. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura del asiento es de 720 mm. En cuanto al peso, la CTX 700 N tiene un peso en orden de marcha de 227 kg, incluyendo el sistema de frenos ABS. Por último, su capacidad de depósito es de 12.4 litros.

Por otro lado, la Honda CMX500 Rebel 2017 presenta un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 471cc. Este motor ofrece una potencia de 46 cv y un par de 44.6 Nm. Al igual que la CTX 700 N, cuenta con una transmisión por cadena y una refrigeración líquida. En cuanto a su suspensión trasera, posee un amortiguador que brinda una buena estabilidad y confort en la conducción. El chasis de la CMX500 Rebel también está fabricado en acero, lo que le proporciona resistencia y estabilidad. En cuanto a sus medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de las llantas es de 16 pulgadas tanto en la parte delantera como trasera. La distancia entre ejes es de 1488 mm y la altura del asiento es de 690 mm. En cuanto al peso, la CMX500 Rebel tiene un peso en orden de marcha de 190 kg, incluyendo el sistema de frenos ABS. Por último, su capacidad de depósito es de 11.2 litros.

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

En cuanto a las ventajas de la Honda CTX 700 N 2014, se destaca su consumo de combustible extremadamente bajo, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una moto para uso diario. Además, su conducción ágil y su transmisión automática hacen que sea una moto fácil de manejar en el tráfico urbano. Por otro lado, su interesante dinámica de conducción la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto versátil y divertida de conducir.

Por otro lado, la Honda CMX500 Rebel 2017 presenta ventajas como su motor vivo, que ofrece una respuesta rápida y potente. Además, su suspensión está bien configurada, lo que proporciona una conducción suave y cómoda. En cuanto a su aspecto, la CMX500 Rebel tiene un diseño atractivo y moderno que la hace destacar entre las demás motos de su categoría. Además, su baja altura del asiento la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto fácil de manejar y controlar. Por último, su depósito lleno de 190 kg y su manejo ágil hacen que sea una moto divertida de conducir tanto en la ciudad como en carretera.

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

En cuanto a las desventajas de la Honda CTX 700 N 2014, se destaca su consumo de combustible extremadamente bajo, lo que puede resultar en una autonomía limitada. Además, su conducción ágil puede resultar en una sensación de inestabilidad a altas velocidades. Por otro lado, su transmisión automática puede limitar la experiencia de conducción para aquellos que prefieren una moto con cambio manual. Por último, su interesante dinámica de conducción puede resultar en una mayor exigencia física por parte del conductor.

Por otro lado, las desventajas de la Honda CMX500 Rebel 2017 se relacionan principalmente con su motor vivo, que puede resultar en una conducción más exigente y menos suave en comparación con otras motos de su categoría. Además, su aspecto atractivo puede resultar en un mayor costo de mantenimiento y reparación en caso de accidentes o daños estéticos. Por otro lado, su baja altura del asiento puede resultar incómoda para aquellos que buscan una posición de conducción más erguida. Por último, su depósito lleno de 190 kg puede hacer que la moto sea más pesada y difícil de manejar en situaciones de baja velocidad o maniobras en espacios reducidos.

En conclusión, la Honda CTX 700 N del año 2014 y la Honda CMX500 Rebel del año 2017 son dos motocicletas de la marca Honda que presentan características y ventajas distintas. La CTX 700 N destaca por su consumo de combustible extremadamente bajo, su conducción ágil, su transmisión automática y su interesante dinámica de conducción. Por otro lado, la CMX500 Rebel se destaca por su motor vivo, su buena configuración de la suspensión, su aspecto atractivo, su baja altura del asiento, su depósito lleno de 190 kg y su manejo ágil. Ambas motos son opciones interesantes para aquellos que buscan una moto versátil y divertida de conducir, pero es importante tener en cuenta las características y ventajas de cada una antes de tomar una decisión de compra.

Especificaciones técnicas Honda CTX 700 N 2014 en comparación con Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CTX 700 N 2014
Honda CMX500 Rebel 2017
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Diferencias
Honda CTX 700 N 2014
Honda CTX 700 N 2014
Honda CMX500 Rebel 2017
Honda CMX500 Rebel 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia47.6 cvPotencia46 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar60 NmPar44.6 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión10.7
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada670 ccmCilindrada471 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,188 mm
AnchoAncho840 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,094 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento720 mmAltura de asiento690 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)227 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.4 lCapacidad del depósito11.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Aunque la CTX700N es un pájaro de colores, de momento sólo está disponible en blanco o negro. Y a un precio por el que otros fabricantes no pueden ofrecer ni de lejos tanta tecnología, calidad, manejabilidad y diversión. Un experimento realmente refrescante: ¡todo un éxito!

Consumo de combustible extremadamente bajo

conducción ágil

transmisión automática

interesante dinámica de conducción.

Falta medio carenado

sin juego de maletas de serie.

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Todos buscamos la diversidad y el Honda Rebel aporta precisamente esa diversidad a la categoría de permiso de conducir A2. Es una maravillosa incorporación a la gama de modelos Honda y no es sólo para principiantes. La configuración del motor y del chasis la convierten en una cruiser muy relajada que hace que deslizarse por ella sea un placer. El aspecto es puramente pragmático, prácticamente brilla por su minimalismo. Un conjunto armonioso para relajarse con una moto asequible.

motor vivo

buena configuración de la suspensión

aspecto atractivo

baja altura del asiento

depósito lleno de 190 kg

manejo ágil

Ángulo de inclinación limitado

depósito pequeño

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CTX 700 N vs Honda CMX500 Rebel

Hay diferencias importantes entre la Honda CTX 700 N 2014 y la Honda CMX500 Rebel 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CTX 700 N 2014 es un 15% más alto. Compared to Honda CMX500 Rebel 2017 there are less Honda CTX 700 N 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 8. It takes less time to sell a Honda CTX 700 N with 60 días compared to 84 días for a Honda CMX500 Rebel. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Honda CTX 700 N y 16 de Honda CMX500 Rebel desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CTX 700 N se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 12.800 visitas. Esto significa un total de 150.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CMX500 Rebel publicada en 03/04/2017.

Precio Honda CTX 700 N

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CMX500 Rebel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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