BMW S 1000 R 2017 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2017 vs BMW R 1200 RS 2018

La BMW S 1000 R del año 2017 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Ambas pertenecen a diferentes categorías, la S 1000 R es una naked y la R 1200 RS es una sport turismo, lo que significa que están diseñadas para diferentes tipos de conducción.

En cuanto a las características técnicas, la BMW S 1000 R cuenta con un motor de 4 tiempos en línea, con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Su transmisión es a través de cadena y tiene una cilindrada de 999 ccm. Por otro lado, la BMW R 1200 RS tiene un motor boxer de 2 cilindros, con una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Su transmisión es a través de cardán y tiene una cilindrada de 1170 ccm.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Por otro lado, la BMW R 1200 RS tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera Paralever.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio con tipo de chasis puentes. Por otro lado, la BMW R 1200 RS tiene un chasis de acero con tipo de chasis motor portante.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones.

En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW R 1200 RS tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW S 1000 R es de 1439 mm, mientras que la de la BMW R 1200 RS es de 1530 mm. La altura del asiento de la BMW S 1000 R es de 814 mm, mientras que la de la BMW R 1200 RS es de 820 mm. El peso en orden de marcha de la BMW S 1000 R es de 205 kg, mientras que el de la BMW R 1200 RS es de 236 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 17.5 l y 18 l respectivamente.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, se destaca como el mejor asistente de cambio en la liga de las naked. Además, es una moto universal sin puntos débiles reales, con un motor potente, gran sonido y gran modulación. En circuito, puede presentar una posición de asiento algo demasiado inactiva. También ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios, así como frenos muy potentes y suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 RS incluyen un manejo preciso y estable, una posición de conducción cómoda y una gran protección contra el viento. Además, con la conversión Wunderlich, puede tener un aspecto general muy deportivo y estilizado.

En cuanto a las desventajas, la BMW S 1000 R no presenta puntos débiles reales, pero en circuito puede tener una posición de asiento algo demasiado inactiva. Por otro lado, la BMW R 1200 RS no presenta desventajas específicas mencionadas.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2017 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas ofrecen características técnicas y prestaciones impresionantes. La S 1000 R destaca por su potencia y versatilidad, mientras que la R 1200 RS ofrece un manejo preciso y una posición de conducción cómoda. Ambas motocicletas son opciones a considerar para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2017 en comparación con BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 R 2017
BMW R 1200 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,203 mm
AnchoAncho845 mmAncho998 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)205 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha optimizado a la perfección la ya de por sí gran R 1200 RS y la ha convertido en una auténtica máquina de ensueño. El manillar recto se adapta realmente bien a la tourer deportiva. El aspecto deportivo de la moto está justificado. Cualquiera que pruebe esta máquina de Wunderlich pone el listón increíblemente alto para su próxima moto. Una auténtica moto de ensueño.

Manejo preciso y estable

posición de conducción cómoda

gran protección contra el viento

con la conversión Wunderlich un aspecto general muy deportivo y estilizado.

Ángulo de la rodilla algo compacto con piernas largas

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW R 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2017 y la BMW R 1200 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 RS 2018 es un 8% más alto. En comparación con la BMW R 1200 RS 2018 hay más BMW S 1000 R 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 89 días compared to 97 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH