Triumph Rocket III Roadster 2011 vs. Yamaha V-MAX 2010

Triumph Rocket III Roadster 2011

Triumph Rocket III Roadster 2011

Yamaha V-MAX 2010

Yamaha V-MAX 2010

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Especificaciones técnicas Triumph Rocket III Roadster 2011 en comparación con Yamaha V-MAX 2010

Triumph Rocket III Roadster 2011
Yamaha V-MAX 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101.6 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera94.3 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia148 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar221 NmPar166.8 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión8.7 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros3Cilindros4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada2,294 ccmCilindrada1,679 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero150 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,500 mmLargo2,395 mm
AnchoAncho970 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,695 mmDistancia entre ejes1,700 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha367 kgPeso en orden de marcha310 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Rocket III Roadster 2011

Triumph Rocket III Roadster 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha V-MAX 2010

Yamaha V-MAX 2010

La gran Vmax de Yamaha es una moto única. Tanto desde el punto de vista técnico, con el motor V4 más grande de todos los tiempos, como desde el punto de vista emocional. Pocas motos pueden ofrecer tal potencia bruta en cualquier situación de conducción, y menos aún son cruisers. Aunque su obstinado comportamiento en curva resta placer a la conducción, la posición del asiento es bastante estrecha y el sonido podría ser más indicativo de la enorme cilindrada, la propulsión es adictiva. La Vmax 1700 es sin duda un producto de nicho, pero también un vehículo de dos ruedas único y absolutamente impresionante.

Motor V4 muy potente, con una increíble cantidad de par en cualquier situación

chasis bien amortiguado

bonito acabado

frenos muy potentes

Elevado consumo de combustible

posición de asiento algo estrecha con gran amplitud para las piernas

comportamiento de la dirección extremadamente obstinado en la moto de pruebas usada

la suspensión no puede suprimir completamente los movimientos al inclinarse

el sonido del potente V4 podría ser más perceptible.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Rocket III Roadster vs Yamaha V-MAX

Precio Triumph Rocket III Roadster

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Yamaha V-MAX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH