Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

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Technical Specifications Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025 compared to Triumph Speed 400 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros96 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera64 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada449 ccmCilindrada398 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido305 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido307 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección42 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance122 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

DiámetroDiámetro250 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera19 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,185 mmLargo2,056 mm
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,265 mmAltura1,075 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,377 mm
Altura de asientoAltura de asiento955 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)110.2 kgPeso en orden de marcha (con ABS)170 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito6.2 lCapacidad del depósito13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

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Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

La Speedy 400 es una moto naked realmente inteligente en la categoría A2 a un precio bajo. El motor podría ser un poco más ágil, pero la pequeña Speed 400 ofrece una agradable meseta de par a medio régimen. Gracias a su bajo peso, la manejabilidad es perfectamente correcta y el chasis ofrece un adecuado compromiso entre confort y deportividad - con tendencia hacia el confort. Aunque los frenos sólo tienen un disco delante, son realmente eficaces. Por último, la electrónica también gana puntos, con incluso un sistema de control de tracción conmutable a bordo.

Apariencia atractiva

Fácil de conducir

Buen confort de marcha

Motor flexible

Posición de asiento cómoda

Accesibilidad para todo tipo de conductores

Funcionamiento suave

Gran acabado para esta clase

Pantalla fácil de leer

Aceleración agradable

Buen sonido del motor

Suspensión blanda

fuerte respuesta en los baches

revoluciones del motor algo lentas

nerviosismo a altas velocidades

falta de manetas de freno ajustables

el mullido cojín del asiento da poca respuesta en las curvas

las manetas no son ajustables.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition vs Triumph Speed 400

Price Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition

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Price Triumph Speed 400

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Current average market prices

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