ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW S 1000 RR 2011 vs. Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2011 compared to Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Z 800 2013
BMW S 1000 RR 2011
BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros71 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a10,200 rpm
ParPar112 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11.9
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada806 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,056 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho826 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,050 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,432 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento834 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha204 kgPeso en orden de marcha229 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.

Conducción mejorada: curva de par optimizada

mucha potencia

motor potente

buen punto de tracción

asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable.

Acelerar la carga es muy agotador.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Kawasaki Z 800

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 800

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH