Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023 compared to Royal Enfield Himalayan 450 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	77 mm	Carrera	81.5 mm
Potencia	Potencia	76 cv	Potencia	40 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	82 Nm	Par	40 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,000 rpm	Par máximo a	5,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco, Seco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Aceite fresco	Lubricación	Cárter seco
Cilindrada	Cilindrada	853 ccm	Cilindrada	452 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	270 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,240 mm	Largo	2,245 mm
Ancho	Ancho	950 mm	Ancho	852 mm
Altura	Altura	1,300 mm	Altura	1,316 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,530 mm	Distancia entre ejes	1,510 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	825 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	23 l	Capacidad del depósito	17 l
Velocidad punta	Velocidad punta	195 km/h	Velocidad punta	151 km/h
Autonomía	Autonomía	469 km	Autonomía	500 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	119 g/km	emisiones combinadas de CO2	88.56 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km	Consumo combinado de combustible	3.67 l/100km

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 es una moto con un carácter único que impresiona especialmente por su accesibilidad y fiabilidad. Es ideal para los motoristas que buscan una enduro sin complicaciones, pero potente, que demuestre su valía en diversos tipos de terreno. Aunque no es la moto más potente o deportiva, impresiona por su fácil manejo, construcción robusta y electrónica fiable. Su chasis es estable cuando se circula a velocidad, pero alcanza rápidamente sus límites. En general, la Himalayan ofrece una experiencia de conducción agradable para los aventureros que buscan una máquina robusta y de buen carácter.

Fácil manejo y estilo de conducción accesible

Chasis robusto y fiable

Dimensiones compactas y baja altura del asiento que lo hacen accesible

Buenas cualidades de viaje como cómodo acompañante.

No es especialmente potente ni deportivo

el chasis alcanza rápidamente sus límites con un uso intensivo.