KTM 690 Duke 2019 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

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Overview - KTM 690 Duke 2019 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Technical Specifications KTM 690 Duke 2019 compared to CFMOTO 800MT Touring 2023

KTM 690 Duke 2019
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor y transmisión

PotenciaPotencia73 cvPotencia89.8 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar70 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
CilindrosCilindros1Cilindros2
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro160 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido135 mmRecorrido150 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,531 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito19 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring es una enduro touring relajada y orientada a la carretera con un nivel de equipamiento sensacional para su rango de precios. En modo de conducción, gana puntos con el vivo bicilíndrico de 790 cc de los modelos KTM 790 y un chasis totalmente ajustable. En marcha, puedes esperar asientos calefactables, puños calefactables, control de crucero y cambio rápido de serie. Se acerca mucho a los jugadores establecidos en el sector del enduro touring, pero tiene algunas peculiaridades aquí y allá, como el control de crucero, que sólo puede mantener la velocidad hasta 120 km/h. Por lo demás, es una buena moto con una excelente relación calidad-precio.

Mucho equipamiento para el rango de precios (caballete central, control de crucero, puños calefactables, asientos calefactables, conectividad, pantalla TFT, cambio rápido, modos de conducción, barras antichoque, etc.)

Motor vivo y alegre

Chasis totalmente ajustable

Ergonomía relajada

Buena protección contra el viento con parabrisas ajustable

El control de crucero sólo funciona hasta 120 km/h

Falta el modo de conducción estándar, además de Sport y Rain

No hay control de tracción

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs CFMOTO 800MT Touring

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 800MT Touring

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH