Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

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Visión general - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

La Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 y la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2012 son dos motocicletas de tipo Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y circuito. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas tienen características destacables que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando por la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en forma de V que le brinda un sonido característico y emocionante. Su potencia de 217 cv es impresionante y se puede sentir especialmente a partir de las 6.000 rpm, lo que la convierte en una máquina poderosa en la carretera. Además, su chasis de aluminio le otorga una gran estabilidad y maniobrabilidad, lo que la convierte en una base perfecta para los días de circuito. En cuanto al rendimiento de frenado, la Aprilia RSV4 1100 Factory ofrece un rendimiento extraordinario gracias a su tecnología de frenos radiales y monobloque.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Por otro lado, la Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 también tiene mucho que ofrecer. Su motor en línea ofrece unas prestaciones máximas potentes, lo que la convierte en una motocicleta emocionante de conducir. Además, cuenta con ABS y tracción conjuntamente, lo que brinda una mayor seguridad y control al conducir. Su chasis de aluminio también contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad en la carretera. En cuanto al rendimiento de frenado, la Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 cuenta con tecnología de frenos radiales y en forma de pétalo.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

En cuanto a las desventajas, tanto la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 como la Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 presentan características similares. Ambas tienen un sonido del motor V4 o en línea, respectivamente, que puede resultar molesto para algunos conductores. Además, aunque ofrecen un rendimiento excepcional, especialmente en términos de potencia, pueden no ser las motocicletas más adecuadas para aquellos que buscan una conducción más relajada y cómoda en la ciudad.

En resumen, tanto la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 como la Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 son motocicletas Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y circuito. Ambas tienen características destacables, como un potente motor y un chasis de aluminio que brinda estabilidad y maniobrabilidad. Sin embargo, es importante tener en cuenta las preferencias personales y el tipo de conducción deseado al elegir entre estas dos opciones.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en comparación con Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia217 cvPotencia200.1 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar115 NmPar114.3 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.6 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho735 mmAncho715 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,115 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento813 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Con su cilindrada de 1.077 cc, no se ajusta a ningún reglamento de carreras estándar, pero para los ambiciosos corredores aficionados en particular, el aumento de la cilindrada significa una mayor facilidad de conducción. Para el chasis sólo se ha utilizado lo mejor de lo mejor. Al probado bastidor puente de aluminio se une la suspensión electrónica Öhlins de última generación. Esta funcionó perfectamente en nuestra prueba, pero siempre tendió a ser bastante firme para carreteras comarcales. En cuanto a las prestaciones de frenado, la compañía confía en las sofisticadas pinzas Brembo Stylema, que muerden un doble disco de 330 mm en la parte delantera. Fácil de modular, increíblemente precisa y extremadamente estable incluso en circuito, eso es lo que le gusta. La ergonomía es muy compacta. Con una altura de 845 mm, te sientas bastante alto. Por ello, los extremos del manillar parecen comparativamente bajos. Mucha presión sobre la rueda delantera, perfecta para el circuito. En general, con su chasis de alta calidad orientado a la competición y su agresiva posición de conducción, la Aprilia siempre ofrece una respuesta clara y una estabilidad excelente en cualquier situación. La base perfecta para los días de pista o incluso para una conversión de circuito.

Sonido del motor V4

maravillosa potencia a partir de unas 6.000 rpm

gran chasis

extraordinario rendimiento de frenado

base perfecta para los días de circuito.

poca presión por debajo de 5.000 rpm

posición de asiento en carreteras comarcales agotadora

los pilotos altos deben probar la moto

precio

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

En ninguna otra moto habrían deseado tanto los pilotos de pruebas poder meter la mano al menos un poco en la caja de ajustes. Porque la Ninja ZX-10R es una moto que ofrece una base excelente para el circuito. A diferencia de los otros tres modelos japoneses, es radical y ofrece unas prestaciones máximas competitivas en comparación con BMW y Ducati.

El motor ofrece unas potentes prestaciones máximas

ofrece ABS y tracción conjuntamente.

Manejabilidad algo subóptima para rutas rápidas

el rendimiento de frenado se deteriora con el tiempo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 y la Kawasaki Ninja ZX-10R 2012. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 97 días compared to 118 días for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 1100 Factory y 51 de Kawasaki Ninja ZX-10R desde el año 2005. La primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory se publicó en 03/11/2018 y tiene ya 61.300 visitas. Esto significa un total de 2.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R publicada en 11/01/2004.

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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