Yamaha MT-09 2018 vs. Beta RR 480 2022

Yamaha MT-09 2018

Beta RR 480 2022
Visión general - Yamaha MT-09 2018 vs Beta RR 480 2022

Yamaha MT-09 2018

Beta RR 480 2022
Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2018 en comparación con Beta RR 480 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 78 mm | Diámetro de cilindros | 100 mm |
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Carrera | Carrera | 59.1 mm | Carrera | 60.8 mm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.5 | Relación de compresión | 11.86 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Encendido | Transistor | Encendido | CDI, Kokusan |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 847 ccm | Cilindrada | 477.5 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Recorrido | Recorrido | 137 mm | Recorrido | 295 mm |
Suspensión trasera
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
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Recorrido | Recorrido | 130 mm | Recorrido | 290 mm |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aleación de acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 298 mm | Diámetro | 260 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 245 mm | Diámetro | 240 mm |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 140 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,075 mm | Largo | 2,180 mm |
Ancho | Ancho | 815 mm | Ancho | 815 mm |
Altura | Altura | 1,120 mm | Altura | 1,270 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,440 mm | Distancia entre ejes | 1,490 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 815 mm | Altura de asiento | 940 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 9 l |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-09 2018

Una moto armoniosa en la que todo encaja. La moto cumple lo que promete su aspecto. Alta tecnología, carisma y mucha adrenalina. Es una mezcla de supermoto, naked y streetfighter, y le encanta conducir de forma irracional. Una moto impresionante. Sólo en comparación con la MT-09 SP se empieza a echar de menos un chasis de alta calidad.
Las ópticas y el carácter armonizan a la perfección
leiwand de la pared de la rueda
manejo vivo
posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos
el motor se siente increíblemente potente.
Cansado con un estilo de conducción enérgico
la moto requiere más habilidad de conducción en general que otras motos naked de gama media
la sensación de tracción en la rueda trasera no es tan buena
falta de precisión
Beta RR 480 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.