BMW F 900 GS 2025 vs. Honda NC700X 2012

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

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Overview - BMW F 900 GS 2025 vs Honda NC700X 2012

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Technical Specifications BMW F 900 GS 2025 compared to Honda NC700X 2012

BMW F 900 GS 2025
Honda NC700X 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros73 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar93 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión10.7
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada670 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes, Tubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesTres pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho943 mmAncho830 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)219 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

La F 900 GS se siente completamente diferente a su predecesora directa, la F 850 GS. En lugar de una sedentaria todoterreno, con el paquete Enduro Pro se ha convertido en una ágil enduro touring con considerables capacidades off-road. Sin complicaciones pero potente, se puede conducir dentro y fuera de los caminos trillados. Sin embargo, sólo adquiere todo su potencial con algunos accesorios. El paquete Enduro Pro y el paquete Dynamic son compras casi obligatorias, lo que también encarece el precio. En definitiva, una notable reorientación de la Enduro bicilíndrica en línea de BMW.

Motor lineal y divertido

Frenos de dimensiones adecuadas

Suspensión opcional con gran capacidad de respuesta

El modo Enduro Pro opcional ofrece versátiles opciones de configuración

Ergonomía acertada para conducir sentado o de pie

Manejo agradable

Buen cambio rápido

Sofisticadas soluciones off-road, como el elevador plegable de la palanca de freno de pie

Accesible, cómoda y fresca: una gran combinación

La protección contra el viento podría ser mejor

Sólo hay disponibles llantas sin cámara

La suspensión de serie no es lo suficientemente buena fuera del asfalto

El motor es un poco más duro y ruidoso que el de competidores comparables.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Sería deseable un poco más de potencia en esta Honda, pero por lo demás la NCX es una de las motos más sencillas y prácticas del mercado. No sólo la experiencia de conducción positiva, sino también el precio muy bajo animan a comprarla.

ABS

cambio de marchas totalmente automático

extremadamente barato de comprar

chasis sin complicaciones

muy práctico y agradable.

Algo escaso de potencia

la caja de cambios de doble embrague sólo está disponible como opción.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 GS vs Honda NC700X

Price BMW F 900 GS

Model year
Current average market prices

Price Honda NC700X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH