Suzuki GSX-R 125 2024 vs. Yamaha R3 2025

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

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Technical Specifications Suzuki GSX-R 125 2024 compared to Yamaha R3 2025

Suzuki GSX-R 125 2024
Yamaha R3 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros62 mmDiámetro de cilindros68 mm
CarreraCarrera41.2 mmCarrera44.1 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia42 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar11 NmPar29.5 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124 ccmCilindrada321 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro31 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido125 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance93 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro190 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,000 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho700 mmAncho735 mm
AlturaAltura1,070 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,300 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento780 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA2

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Toma USB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Quizá no en comparación con sus hermanas mayores, pero en esta categoría la GSX-R125 sigue pasando por una auténtica superdeportiva. Con una potencia de 15 CV y una caja de cambios de 6 velocidades, la Gixxer acelera enérgicamente hacia el horizonte, hasta 125 km/h, gracias a su bajo peso de 134 kg. El bajo peso, líder en su clase, también tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción; la GSX-R125 puede lanzarse de curva en curva con facilidad. Sólo cuando se circula a alta velocidad se desea un mayor tacto de la rueda delantera y mejores frenos.

bajo peso

fuerte aceleración para 15 CV

velocidad máxima de 125 km/h

apto para caballitos

faros LED

pantalla informativa

Los frenos podrían ser más fuertes

más tacto para la rueda delantera deseable

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Es divertida: así de breve y conciso puede ser un resumen. La nueva Yamaha R3 es una moto que no sobrecarga a nadie y, sin embargo, también es divertida para los pilotos experimentados. El motor tiene potencia de sobra y está bien afinado, el chasis tiene el tamaño justo - lo mismo se aplica a los frenos. Así de suave y armoniosa puede ser una moto deportiva A2.

Buena ergonomía, también para pilotos más altos

buen motor

cambio rápido disponible opcionalmente

fácil manejo

chasis sorprendentemente bueno

buen equipamiento y aspecto muy deportivo

alta calidad de construcción.

Sólo pantalla LCD, la hermana pequeña R125 ya tiene un salpicadero TFT

el cambio rápido opcional podría funcionar con más finura

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 125 vs Yamaha R3

Price Suzuki GSX-R 125

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R3

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH