Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visión general - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2009 en comparación con BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW S 1000 R 2017
Suzuki GSX-R 1000 2009
Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74.5 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera57.3 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar116.7 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho710 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

A pesar de su manejo preciso y equilibrado y su controlable entrega de potencia, la GSX-R 1000 sigue siendo algo para el piloto experimentado. Suzuki sabe que una 1000 debe seguir siendo una 1000 y lo cumple a rajatabla. Esperemos que puedan seguir haciéndolo durante mucho tiempo.

Geometría mejorada

diseño compacto del motor

posición de asiento relajada

sistema de ajuste de altura múltiple

embrague antivuelco.

Accesibilidad del ajuste de compresión subóptima

débil en la gama baja de revoluciones

no apto para principiantes

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 R

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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