Kawasaki Z650 2025 vs. Ducati Panigale V2 S 2025

Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z650 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2025 en comparación con Ducati Panigale V2 S 2025

Kawasaki Z650 2025
Ducati Panigale V2 S 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros96 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera61.5 mm
PotenciaPotencia68 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar65.7 NmPar93.3 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección23.6 grados
AvanceAvance100 mmAvance93 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento837 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z650 2025

La Kawasaki Z 650 es probablemente la moto más amable del segmento naked. Y esto debe entenderse de forma absolutamente positiva, siempre que no seas especialmente alto y pesado. Es esbelta, ligera, ágil y accesible. Ni los mandos ni el motor son agobiantes. Si buscas prestaciones espectaculares, deberías ir a por la Z 900, pero si buscas una moto ágil y fácil de conducir, quedarás satisfecho.

Manejo muy accesible

Muy compacto y fácil de maniobrar

La moto parece ligera y compacta

Da mucha confianza a los pequeños pilotos

Palancas ajustables

Demasiado poco espacio en la moto para pilotos altos

la moto parece una clase más pequeña en general que la 650cc

el motor parece un poco soso

posición de conducción muy defensiva

manillar demasiado estrecho y doblado para una moto naked.

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati ha logrado plenamente su objetivo de construir una moto superdeportiva muy fácil de conducir. Con su manejo extremadamente ligero, su bajo peso y su motor fácil de controlar, la nueva V2 Panigale es un auténtico placer de conducir, especialmente en circuitos técnicamente exigentes. Lo más destacado son los puntos de frenada tardía y los estrechos radios en curva, que se pueden mantener incluso a altas velocidades de paso por curva. La potencia ligeramente inferior casi compensa el peso. Por lo tanto, la nueva Panigale V2 S ofrece una mejora significativa en comparación con su predecesora, especialmente para los principiantes, y, en contra del conocido dicho "las prestaciones lo son todo", probablemente ayudará a los pilotos inexpertos a conseguir mejores tiempos por vuelta gracias a su ligereza. La pequeña Panigale arrancará una sonrisa incluso a los supermotard acostumbrados a las prestaciones. Ducati ha conseguido muchos puntos a favor, especialmente para su uso en carreteras comarcales. Con la nueva Panigale, los italianos han sacado una versión tonificada y, con una posición de conducción mucho más cómoda, se centran claramente en la idoneidad para la carretera y la facilidad de uso para principiantes. Esto también se enfatiza por el hecho de que la V2 está disponible en versión A2. Junto con los precios reducidos, la Panigale V2 entra así también en la gama para ordenadores afilados. Una Panigale para principiantes, ¿quién lo hubiera dicho?

Muy fácil de manejar

altos valores de deceleración

bajo peso

Parabrisas

palanca de cambios automática a veces pegajosa

posición de los depósitos de líquido de frenos y embrague.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs Ducati Panigale V2 S

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas