Kawasaki Ninja 400 2018 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

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Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 400 2018 en comparación con Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 400 2018
Yamaha R3 2025
Kawasaki Ninja 400 2018
Kawasaki Ninja 400 2018
Yamaha R3 2025
Yamaha R3 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros68 mm
CarreraCarrera51.8 mmCarrera44.1 mm
PotenciaPotencia45 cvPotencia42 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar38 NmPar29.5 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada321 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido132 mmRecorrido125 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance93 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,990 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho710 mmAncho735 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)168 kgPeso en orden de marcha (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

La Ninja 400 podría resumirse como la entrada perfecta en el mundo de las superdeportivas. Más potencia con A2 no es posible, el aspecto sugiere mucha más potencia, el vehículo es fácil de manejar, es indulgente en todos los aspectos y aún así permite un estilo de conducción realmente deportivo. Cualquiera que tuviera preocupaciones justificadas sobre la falta de potencia en las diversas máquinas de 250 metros cúbicos, ahora ya no tiene excusas. Ninja 400, ¡me alegro de que estés aquí!

chasis adecuado para un uso deportivo

bajo peso y el correspondiente manejo sin esfuerzo

motor con un comportamiento de respuesta suave

posición de asiento relajada y que inspira confianza

faros LED

Manetas de freno y embrague no ajustables

ruido del viento extremadamente alto con el parabrisas original para pilotos de más de 180 cm de altura

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Es divertida: así de breve y conciso puede ser un resumen. La nueva Yamaha R3 es una moto que no sobrecarga a nadie y, sin embargo, también es divertida para los pilotos experimentados. El motor tiene potencia de sobra y está bien afinado, el chasis tiene el tamaño justo - lo mismo se aplica a los frenos. Así de suave y armoniosa puede ser una moto deportiva A2.

Buena ergonomía, también para pilotos más altos

buen motor

cambio rápido disponible opcionalmente

fácil manejo

chasis sorprendentemente bueno

buen equipamiento y aspecto muy deportivo

alta calidad de construcción.

Sólo pantalla LCD, la hermana pequeña R125 ya tiene un salpicadero TFT

el cambio rápido opcional podría funcionar con más finura

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 400 vs Yamaha R3

Precio Kawasaki Ninja 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R3

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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