BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW F 900 R 2021

La BMW R nineT Pure del año 2021 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca alemana BMW. Ambos modelos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero presentan algunas diferencias significativas en términos de diseño, características técnicas y equipamiento.

Comenzando por la BMW R nineT Pure 2021, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Genera una potencia de 109 cv y un par motor de 116 Nm, lo que le brinda una gran capacidad de aceleración y una respuesta rápida en todo momento. Además, su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y un rendimiento óptimo.

En cuanto a su diseño, la BMW R nineT Pure 2021 presenta un aspecto clásico y minimalista, con líneas limpias y una estética retro. Su chasis de acero y su suspensión delantera telescópica invertida, junto con su suspensión trasera Paralever y su amortiguador monoamortiguador, proporcionan una excelente estabilidad y una conducción suave en todo tipo de terrenos.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

En cuanto al equipamiento, la BMW R nineT Pure 2021 cuenta con luces diurnas LED y faros LED, lo que garantiza una excelente visibilidad tanto de día como de noche. Además, incorpora sistemas de asistencia como el ABS y los modos de conducción, que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones y preferencias de conducción.

Por otro lado, la BMW F 900 R 2021 también ofrece un rendimiento excepcional gracias a su motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 895 ccm. Genera una potencia ligeramente inferior de 105 cv y un par motor de 92 Nm, pero sigue siendo suficiente para disfrutar de una conducción emocionante y ágil. Al igual que la R nineT Pure, la F 900 R cuenta con un sistema de alimentación por inyección que garantiza una entrega de combustible eficiente.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En cuanto al diseño, la BMW F 900 R 2021 presenta un aspecto más moderno y agresivo, con líneas angulosas y una estética deportiva. Su chasis de acero y su suspensión delantera telescópica invertida, junto con su suspensión trasera de basculante doble brazo y su amortiguador monoamortiguador, brindan una excelente estabilidad y una conducción precisa en todo momento.

En cuanto al equipamiento, la BMW F 900 R 2021 cuenta con faros LED y una pantalla TFT, que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para acceder a la información de la moto. Además, incorpora sistemas de asistencia como el ABS, el control de tracción y los modos de conducción, que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones y estilos de conducción.

En resumen, tanto la BMW R nineT Pure 2021 como la BMW F 900 R 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y un diseño atractivo. Ambas motos cuentan con características técnicas y equipamiento de alta calidad, pero presentan algunas diferencias en términos de diseño y estilo. La R nineT Pure destaca por su aspecto retro y su amplia gama de accesorios originales BMW, mientras que la F 900 R se caracteriza por su diseño moderno y su conectividad funcional. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R nineT Pure 2021 en comparación con BMW F 900 R 2021

BMW R nineT Pure 2021
BMW F 900 R 2021
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Diferencias
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia109 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar116 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.2 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance107.9 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvasSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho865 mmAncho815 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)219 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW demuestra que incluso la entrada más asequible en el mundo de la R nineT no compromete las prestaciones ni la emoción. Si te haces con los accesorios originales de los bávaros, pronto te darás cuenta de que incluso la Pure se convierte rápidamente en un sueño visual. Los únicos inconvenientes son la suspensión, que no es muy sensible, y las pantallas, que se reducen a lo esencial, aparte de un velocímetro y un cuentakilómetros parcial. Pero con una moto tan retro y llena de carácter, puedes pasar por alto incluso estos pequeños inconvenientes.

magnífico motor

chasis estable

manejo fácil y accesible

gran aspecto

amplia gama de accesorios originales BMW.

Falta cuentarrevoluciones e indicador de marcha engranada

aspecto exclusivo en aluminio con coste adicional

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Pure vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT Pure 2021 y la BMW F 900 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT Pure 2021 es un 27% más alto. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 127 días for the BMW R nineT Pure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos BMW R nineT Pure y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R nineT Pure se publicó en 24/10/2016 y tiene ya 17.800 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio BMW R nineT Pure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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