KTM Freeride E-XC 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

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Visión general - KTM Freeride E-XC 2020 vs Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

Especificaciones técnicas KTM Freeride E-XC 2020 en comparación con Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM Freeride E-XC 2020
Ducati Multistrada 950 S 2021

Motor y transmisión

PotenciaPotencia22 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a4500 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar42 NmPar96,2 Nm
Par máximo aPar máximo a5000 rpmPar máximo a7750 rpm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1418 mmDistancia entre ejes1594 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento820 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Una moto de enduro sencilla y bien construida. Técnicamente, todo el conjunto parece de alta calidad y maduro. De repente te encuentras montando en motos de enduro mucho más a menudo otra vez - la E-XC simplemente está siempre a mano. Pero, por favor, no pienses en ella como una enduro clásica. No puede sustituir a una enduro de gasolina, sino que es más bien una segunda moto ciertamente cara.

Alto par desde parado

manejo sin complicaciones

silencioso

alta calidad de control -mucho mejor que los scooters eléctricos de China-

perfecto en terrenos estrechos a baja velocidad

alta tracción en pendientes pronunciadas.

Freno trasero débil

precio elevado

las largas etapas de conexión no son su punto fuerte

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

La Multistrada 950 S combina hábilmente varios modelos Ducati para crear una decente enduro touring de gama media-alta. El aspecto sigue siendo prácticamente el mismo que el de la gran Multistrada 1260, lo que naturalmente le confiere un enorme prestigio. El motor de 114 CV procede de la serie Hypermotard y, aunque la pequeña Multi S tiene que cargar con 30 kilos más que la Hypermotard 950, se puede conducir muy rápido. No hace falta decir que el confort es muy importante en una enduro touring; equipada con una gran cantidad de electrónica, puede hacer todo lo que una moto touring moderna necesita hacer y además ofrece un extra extremadamente fino con la suspensión Skyhook ajustable electrónicamente.

Chasis Skyhook ajustable electrónicamente

aspecto elegante de las hermanas mayores 1260

motor cultivado

frenos estables

posición de asiento cómoda

paquete electrónico completo

buen parabrisas ajustable en altura.

caro

el sillín integrado profundamente en la bici no es del gusto de todos

difícilmente apto para conducción off-road para una bici de enduro

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM Freeride E-XC vs Ducati Multistrada 950 S

Precio KTM Freeride E-XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas