Moto Guzzi V7 III Racer 2020 vs. Triumph Street Cup 2019

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Triumph Street Cup 2019

Triumph Street Cup 2019

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Visión general - Moto Guzzi V7 III Racer 2020 vs Triumph Street Cup 2019

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Moto Guzzi V7 III Racer 2020

Triumph Street Cup 2019

Triumph Street Cup 2019

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 III Racer 2020 en comparación con Triumph Street Cup 2019

Moto Guzzi V7 III Racer 2020
Triumph Street Cup 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera74 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia52 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,200 rpmPotencia máxima a5,900 rpm
ParPar60 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a4,900 rpmPar máximo a3,230 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión10.55
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada744 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiámetroDiámetro40 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido96 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho800 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento780 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)209 kgPeso en seco (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V7 III Racer vs Triumph Street Cup

Precio Moto Guzzi V7 III Racer

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Triumph Street Cup

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas