Honda CB 1100 2014 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda CB 1100 2014

Honda NC750X DCT 2025

Visión general - Honda CB 1100 2014 vs Honda NC750X DCT 2025

Honda CB 1100 2014

Honda NC750X DCT 2025

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Especificaciones técnicas Honda CB 1100 2014 en comparación con Honda NC750X DCT 2025

Honda CB 1100 2014

Honda NC750X DCT 2025

Honda CB 1100 2014

Honda NC750X DCT 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	73.5 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	67.2 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	90 cv	Potencia	59 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	6,750 rpm
Par	Par	93 Nm	Par	69 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,000 rpm	Par máximo a	4,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.5	Relación de compresión	10.7
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,140 ccm	Cilindrada	745 ccm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Puentes, Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Tres pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,195 mm	Largo	2,210 mm
Ancho	Ancho	835 mm	Ancho	846 mm
Altura	Altura	1,130 mm	Altura	1,330 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,490 mm	Distancia entre ejes	1,525 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	802 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	248 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	226 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14.6 l	Capacidad del depósito	14.1 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB 1100 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda NC750X DCT 2025

La Honda NC750X mantiene su talento en términos de idoneidad para el uso diario, detalles prácticos, accesibilidad y bajo consumo de combustible incluso en el año modelo 2025. La exclusiva transmisión de doble embrague DCT es aún mejor porque está más armoniosamente afinada. Un aspecto nuevo es ahora la deportividad que el conjunto de motor y transmisión y el ágil manejo con un bajo centro de gravedad ya permitían antes, pero que ahora se eleva a un nuevo nivel gracias al nuevo freno de doble disco delantero, más estable. Debido a su marcada capacidad de turismo, no es de extrañar que la NC750X se venda tan bien a pesar de sus 13 años de existencia, o probablemente incluso a causa de ellos. Si puedes permitírtelo, definitivamente deberías invertir en el doble embrague DCT: ¡esto es lo que hace que la NC750X sea realmente única!

Muy fácil de manejar

bajo consumo de combustible

maniobrabilidad superior gracias al bajo centro de gravedad

23 litros de espacio de almacenamiento en lugar del depósito

caja de cambios de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

buenos frenos

Parabrisas no ajustable

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