Yamaha XV 950 R 2014 vs. Triumph Speed 400 2024

Yamaha XV 950 R 2014

Triumph Speed 400 2024

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Especificaciones técnicas Yamaha XV 950 R 2014 en comparación con Triumph Speed 400 2024

Yamaha XV 950 R 2014

Triumph Speed 400 2024

Yamaha XV 950 R 2014

Triumph Speed 400 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	85 mm	Diámetro de cilindros	89 mm
Carrera	Carrera	83 mm	Carrera	64 mm
Potencia	Potencia	52 cv	Potencia	40 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,500 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	79.5 Nm	Par	37.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,000 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	942 ccm	Cilindrada	398 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Perímetro

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,290 mm	Largo	2,056 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	795 mm
Altura	Altura	1,120 mm	Altura	1,075 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,570 mm	Distancia entre ejes	1,377 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	690 mm	Altura de asiento	790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	251 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	170 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	13 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XV 950 R 2014

En términos de aspecto, la Yamaha XV950R lo hace todo bien: destaca entre la amplia gama de cruisers con su toque deportivo. Sin embargo, en marcha, no destaca significativamente sobre la competencia; la XV950R también tiene el habitual problema de la escasa holgura del ángulo de inclinación, a lo que no ayuda la configuración más firme de la suspensión.

Aspecto minimalista con toques deportivos

motor cultivado

chasis firme y estable

frenos estables

buena mano de obra

centro de gravedad bajo y baja altura del asiento, una ventaja para los pilotos más pequeños.

El motor tiene demasiado poco "ímpetu"

poca holgura del ángulo de inclinación

sonido contenido.

Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 es una moto naked realmente inteligente en la categoría A2 a un precio bajo. El motor podría ser un poco más ágil, pero la pequeña Speed 400 ofrece una agradable meseta de par a medio régimen. Gracias a su bajo peso, la manejabilidad es perfectamente correcta y el chasis ofrece un adecuado compromiso entre confort y deportividad - con tendencia hacia el confort. Aunque los frenos sólo tienen un disco delante, son realmente eficaces. Por último, la electrónica también gana puntos, con incluso un sistema de control de tracción conmutable a bordo.

Apariencia atractiva

Fácil de conducir

Buen confort de marcha

Motor flexible

Posición de asiento cómoda

Accesibilidad para todo tipo de conductores

Funcionamiento suave

Gran acabado para esta clase

Pantalla fácil de leer

Aceleración agradable

Buen sonido del motor

Suspensión blanda