Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs. Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 en comparación con Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006
Yamaha R1 2015

Motor y transmisión

PotenciaPotencia175 cvPotencia200 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,390 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Un motor líder en prestaciones y un salto cuántico en manejabilidad respecto al modelo anterior la convierten en una auténtica aspirante a la victoria.

Gran caja de cambios

motor potente

par motor abrumador

chasis

amortiguador de dirección Öhnling

maniobrabilidad

embrague antirrebote

buena mano de obra.

Los pilotos pequeños se sientan un poco demasiado bajos -> dificultad para mantener el peso sobre el depósito al acelerar

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.

sonido de locura

motor de revoluciones libres con un potente extremo superior

gran sensación de competición en el sillín

paquete electrónico superior

mano de obra de alta calidad

Curva de par hundida en el centro

estabilidad en la zona de frenado

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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