Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2025

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

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Visión general - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda NT1100 DCT 2025

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Especificaciones técnicas Honda NC750X DCT 2021 en comparación con Honda NT1100 DCT 2025

Honda NC750X DCT 2021
Honda NT1100 DCT 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia59 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar69 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónAutomático, Doble embrague, CambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, TubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados
AvanceAvance110 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho846 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,340 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito20.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía402 kmAutonomía408 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO282 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.5 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Es demasiado fácil etiquetar a la NC750X como una máquina aburrida y sin emociones para el día a día. Pero aunque es una moto excelente, económica y, gracias al espacio de almacenamiento extra, extremadamente práctica para el trayecto diario al trabajo, también puede hacer que tu corazón lata más rápido. Su bajo centro de gravedad le confiere una excelente manejabilidad, que puedes aprovechar al máximo en modo deportivo. Contrariamente a lo esperado, la NC750X también es muy divertida en las curvas. Incluso el sonido a velocidades deportivas es impresionante y suena como una moto mucho más grande. El cambio DCT se adapta perfectamente a la NC750X y es una ventaja en todas las situaciones de conducción. Si puedes arreglártelas con 59 CV y buscas una moto para todas las ocasiones, la NC es la elección perfecta.

Muy fácil de manejar

bajo consumo de combustible

maniobrabilidad superior gracias al bajo centro de gravedad

23 litros de espacio de almacenamiento en lugar del depósito

caja de cambios de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

frenos aceptables

Parabrisas no regulable

un solo freno de disco delantero

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X DCT vs Honda NT1100 DCT

Precio Honda NC750X DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NT1100 DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH