Yamaha R9 35kW 2025 vs. Suzuki GSX-8R 2025

Yamaha R9 35kW 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Visión general - Yamaha R9 35kW 2025 vs Suzuki GSX-8R 2025

Yamaha R9 35kW 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Especificaciones técnicas Yamaha R9 35kW 2025 en comparación con Suzuki GSX-8R 2025
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea con intervalo de encendido |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 78 mm | Diámetro de cilindros | 84 mm |
Carrera | Carrera | 62.1 mm | Carrera | 70 mm |
Potencia | Potencia | 95.2 cv | Potencia | 83 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,000 rpm | Potencia máxima a | 8,500 rpm |
Par | Par | 93 Nm | Par | 78 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,000 rpm | Par máximo a | 6,800 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.5 | Relación de compresión | 12.8 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Limitable para carné A2 | Limitable para carné A2 | Sí | Limitable para carné A2 | Sí |
Cilindrada | Cilindrada | 890 ccm | Cilindrada | 776 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 41 mm |
Recorrido | Recorrido | 120 mm | Recorrido | 130 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 118 mm | Recorrido | 130 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Puentes |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 68 grados | Lanzamiento de dirección | 65 grados |
Avance | Avance | 94 mm | Avance | 104 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 310 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 220 mm | Diámetro | 240 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,070 mm | Largo | 2,115 mm |
Ancho | Ancho | 705 mm | Ancho | 770 mm |
Altura | Altura | 1,180 mm | Altura | 1,135 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,420 mm | Distancia entre ejes | 1,465 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 830 mm | Altura de asiento | 810 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 195 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 205 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 14 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2, A | Tipo de carné de conducir | A2, A |
Autonomía | Autonomía | 280 km | Autonomía | 333 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 116 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 99 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 5 l/100km | Consumo combinado de combustible | 4.2 l/100km |
Ruido estacionario | Ruido estacionario | 94 dB | Ruido estacionario | 89 dB |
Equipamiento
Equipamiento | Equipamiento | Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT | Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT |
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Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R9 35kW 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
Suzuki GSX-8R 2025

La Suzuki GSX-8R toma la popular y excelente receta de la 8S y la empaqueta en un paquete de alta calidad en la clase deportiva de carretera. Con su manejo vivo, puede ganar puntos en carreteras comarcales sin ser demasiado extrema para el uso diario. Aunque el precio es más alto que el de su hermana naked, aquellos que quieran una moto más deportiva deberían optar por la GSX-8R.
motor potente con un centro potente
cambio rápido nítido
posición de conducción deportiva pero no incómoda
buen tacto de la rueda delantera
paquete electrónico de alta calidad
aspecto atractivo
El puntal de la suspensión podría responder más finamente
modo A con un ligero cambio de carga.